这款发动机动力储备相当充沛,无论是车辆起步还是中途加速时,油门响应迅速轻快,没有任何的拖拽感,驾驶感受非常的平顺 。百公里加速仅9.3s,对于一款2吨多的MPV来说,这样的成绩非常优秀了 。
别克GL8 ES搭载2.0T发动机,最大功率174kW,最大扭矩350Nm,匹配9速手自一体变速箱 。这套动力组合带来积极平顺的动力表现,百公里加速9.8s,比威然Viloran慢了0.5s 。
小结:
威然Viloran开起来丝毫没有其他MPV的笨重感,动力充沛,驾驶轻快,凭借优秀的动力调校,百公里加速仅9.3s 。
别克GL8 ES虽然在功率上有优势,但是在中国高速限行情况下,并没突出作用 。威然Viloran在扭矩上占优,因此百公里加速比别克GL8 ES快了0.5s 。
全文总结:
威然Viloran大气尊贵的外形开出去非常有面子,超大的乘坐空间带来宽敞舒适的乘坐感受,头等舱级别的礼宾座椅,支持加热、通风和按摩功能 。
并且按摩功能支持三种模式和三种强度调节,有效缓解长途乘坐疲劳,L2级驾驶辅助配置齐全,2.0T发动机动力充沛,与7速双离合变速箱配合默契,百公里加速仅9.3s 。
别克GL8 ES还是老派商务MPV的稳重设计,商务人士最重视的第二排礼宾座椅表现也欠佳,无论座椅材质还是功能性都逊色于威然Viloran,后排座椅放倒后凸起太高,也让装载能力大打折扣,动力参数上虽然有一定优势,但百公里加速时间还是比威然Viloran慢一些 。
综合来看,威然Viloran确实是一款非常优秀的商务MPV,在价格相当的情况下,威然Viloran的性价比要明显高于别克GL8 ES,更值得推荐 。
大众威然对比别克GL8怎么选?同样作为旗舰MPV车型谁更厉害?威然有着车内饰的奢华层次感与网络配备 。用料层面,车里大规模的皮层覆盖、木质纹理及其金属纹理装饰板的组合将上汽大众旗舰级的诚心阐释得酣畅淋漓 。而10.3英尺液晶仪表盘 9.2英尺中控屏,配备Glass Design全触摸游戏娱乐信息管理系统,语音交互、智享游戏娱乐、聪慧导航栏等基本功能一应俱全,前座旅客还可以根据动作实现操纵,上汽大众在北斗导航层面此后也踏入流行行列,此外还配备了12个音响喇叭的丹拿音响 。
坐到威然的驾驶室里,好像置身一个奢华智能化的移动办公中一样,所有的一切全是那样的方便快捷悠闲 。太平洋汽车网以内的好几家技术专业新闻媒体评测中实测0-100km/h加速考试成绩在8秒左右,威然可谓是为新时期MPV正了名,首先摘下MPV驱动力平凡的遮阳帽,充足的驱动力都是确保平顺性的前提,可以让汽车发动机一直在低转数运作也有益于隔音降噪与耗油量 。在行驶中总体的现代感与舒适度是一款MPV的核心理念,威然在这块有着跨级的主要表现,在舒适度与静谧性层面主要表现极佳,
此外还有着完善的辅助安全驾驶系统,给予PLA3.0多方位智能化泊车辅助系统、360度俯瞰式全景图可视性驾驶辅助系统、第三代ACC自动巡航、车道保持、自动刹车、并线辅助等,更新科技也更安全 。一汽大众汽车最近发布的D级MPV-威然,称为让GL8直发抖,但是真有这类整体实力吗?在合资MPV势力中,两个榜样知名品牌各自为别克汽车&新款奔驰,意味着车系各自为:GL8,奔驰威霆 。这两台车好像才算是该类汽车的“技术性意味着”,一汽大众汽车在其眼前怕是仅有“新手入门”的水准 。
【威然与别克gl8的区别是什么】这般点评也许会让德系大众车粉丝们难以接受,但是事实如此谁也不要否定,下边以汽车发动机和变速器的技术性差别做为突破口剖析吧 。可是假如牵涉到商业难题,必定也只有去挑选别克gl8,由于别克汽车早已人尽皆知的 。精准定位为商务车租车 。假如你挑选大众威然 。本人认为你挑选大家做为商用汽车得话,会给顾客一种并不是很专业的假象 。由于大众新出的这款车并没有经过销售市场的磨练和时长的认证 。因为是刚出的车系,也许大家精准定位是D级车MPV,但并不代表销售市场觉得这是一款MPV 。车子的精准定位不光是生产厂家为他的精准定位,都是销售市场为他的精准定位 。
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