另外胎压过低也会对轮胎造成一定的伤害 。在生活中经常会听到很多车主朋友说自己汽车的胎压不合适,其实胎压过低会影响到汽车的安全性能,而且还会降低汽车的操控性 。所以说对于汽车来说,合理适当地进行车辆胎压过低的胎压有利于汽车行驶安全 。
其实很简单,把新的标准气压表装在车的后部,胎压表装在车子的后四个轮胎上就行了,一般只要一听到“嘀”的一声,就代表胎压值已经调好了 。另外一般都是以这个气压表为准 。不过有时候也会出现过低的情况,比如说轮胎的花纹深度不够或者轮胎表面被石子或者钉子扎了等等现象,这时就需要把轮胎调整到标准气压值之下了 。
对于新手来说很难调整到标准气压值,因为它是个一个复杂的过程 。其实对于新手来说调整胎压有两种方法 。第一种就是自己手动调校,这样成本低一点;第二种就是通过调节空气流量来调整胎压 。
但因为现在汽车越来越少使用这个方法了,我就自己调节吧!冬天胎压不宜过高,如果胎压过高的话会影响到车辆的安全性能,尤其是在湿滑的路面上 。而且冬季气温比较低,胎压过低会影响到轮胎的散热,导致轮胎无法正常工作 。所以,如果是冬季行驶在比较干燥的路面上,我们可以适当的调整胎压 。夏季的时候胎压不需要太高,如果在下雨之后胎压过低就容易打滑 。
冬季胎压可以适当低一些,一般都是四个橡胶圈包着的充气保护罩内的胎侧气压,在车辆行驶到平地时将胎压调得稍微高一些即可 。平时一定要注意检查轮胎是否出现异常,对于轮胎上的各种螺丝是否松动或者磨损严重时要及时更换 。
胎压监测怎么调胎压监测设置方法:在胎压状态下长按SET键,进入参数设置;连按SET键五次,进入轮胎匹配 。
1.按键说明显示器出厂前已设定好轮胎压力报警值,若确实需要重新设置时,请按参考:注:只能设置低压报警值,高压报警值由厂家默认 。
低压报警值设置:
1.长按MENU键3秒,“滴”一声后进入设置功能状态;
2.长按ADJ 键 3秒以上并保持,低压报警值会在1.8—3.2之间循环变化;当闪动到需要设置的值时,松开即可;
3.长按MENU键3秒,当听到“滴-滴” 声,保存退出 。单位设置:长按MENU键3秒,“滴”一声后进入设置功能状态;短按ADJ 键,单位在BAR 和 PSI间切换 。
2.配对说明连按“MENU”键五次后听到长“bi” 一声后松开,进入轮胎匹配状态,左前轮“”图标闪烁;短按 “ADJ”键循环选择需要匹配轮胎位置,选中后,相对应的轮胎符号“”闪烁,再将相对应轮胎的外置传感器卸下,并对轮胎进行断断续续地放气
5.到10秒不等,然后迅速装好外置传感器,此时传感器会正常发码 。显示器收到信号后,变为压力值,并短鸣提示,此时短按“MENU”键确认;听到“bi--” 一声后松开,匹配成功;继续按短按 “ADJ”键,按以上步步骤进行下一个位置轮胎匹配;设置完毕,长按“MENU”键3秒bi-bi”两声保存退出,进入轮胎匹配状态没做任何操作,3分钟自动退出 。
家用轿车的胎压一般应该是多少?该如何控制胎压?一般家用轿车的胎压在1.8-2.4之间,在每辆汽车的油箱盖位置上都会标明建议胎压 。一般来说前轮的胎压会比后轮的胎压低一点,在实际用车的时候,我们需要根据车辆的载重、温度的高低来适当的调整轮胎的胎压 。
胎压过高或者过低都对行车安全有影响,还会影响轮胎的寿命 。所以说我们应该根据实际情况来调整胎压 。想要控制到合适的胎压,首先要根据载重来控制 。车辆的胎压与车辆的载重有关,如果说我们的车经常是满载状态的话,应该适当的将胎压调高一点,如果车子载重正常的话,只需要按照建议胎压来设定胎压值就可以了 。其次,按照温度来控制胎压 。
依照空气的热胀冷缩原理,在夏天的时候,我们应该将轮胎的胎压适当降低,以防爆胎 。而在冬季的时候,应该适当给轮胎增压 。这样可以防止轮胎胎压过低,增加油耗,加快轮胎的磨损 。
最后,按照建议胎压来设定胎压 。一般来说汽车的油箱盖上都会标明前后轮胎的建议胎压 。我们只要将胎压设定在这个范围内就是没有问题的 。
一.按照载重来设定胎压 。一般来说,平常载重比较重的车辆应该将胎压调高一点,载重正常的胎压就按照标准值设定就可以了,胎压过高和过低都不利于行车安全 。
二.按照温度的高低来设定胎压 。
根据空气热胀冷缩的原理,在夏季气温高的时候,我们应该适当的降一点胎压,而在寒冷的冬季,我们应该适当的调高一点胎压 。
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