要具体量化分析,里程和车况与该款车在正常行驶情况下的里程和车况相比得出的比例系数去乘以同年上牌的同款车正常行驶情况下的市场均价就可以得出具体一辆二手车的合理价格 。以新车价格做参考,根据旧车的使用年限和使用情况等进行折价 。已经停产的车辆在评估时也要找一个可以参考的车辆做参照物,这时可以找与该车属于同一档次车的新车价格做参考 。扩展资料:
1.二手车不同于新车,购买后很多零件需要更换,维修的次数也相对增多,所以配件的供应情况和价格也要了解清楚 。一般情况下,旧车在购买后需要对一些易磨损部件进行更换,更换过程中有一笔不小的费用支出,在评估车辆时这些费用也要考虑进去 。
2.评估二手车要紧密结合市场行情,了解市场的供需情况,尤其是已经停产的车型,更要结合市场行情 。新车已经停产可能会对二手车产生很大影响,可能使二手车热销,也可能出现滞销 。在评估停产的车辆时一定要了解市场行情,市场需求量大的车辆,无论停产与否价格都会很高,反之则不同 。
二手车评估的方法二手车质量检查方法如下:
一.根据使用时间判断其质量 。可根据该车的出厂和行车执照登记时间判断汽车质量 。
一般来说,如果汽车行驶20万公里后,各种零件都已开始老化,故障率将会大大提高 。旧车成交价格,必须体现公平交易,实行随行就市,按质论价,“旧不超新”的原则,一般按使用时间每年10%折旧率计算价格 。如果该车出过大的撞车事故,折旧率将大打折扣 。
二.根据使用用途判断其质量 。如果该车经常用于拉货,使用率高,质量也就难以保证 。
如果该车仅仅用于上下班或一般交通工具,故障也可能会少一些 。
三.根据行驶公里判断其质量 。行驶公里多,故障必然难保 。
一般来说,判断二手车质量时不要相信其里程表所反映的行驶公里,因为里程表可以调整和更换 。判断其行驶公里,应综合分析判断其行驶公里 。可根据该车的轮胎花纹磨损情况、轮胎更换情况、零件更换情况、各机件灵敏程度等判断其行驶公里 。
四.根据车身外观判断其质量 。判断是否碰撞的方法是:
1.查看左右大灯罩、转向灯罩、雾灯罩新旧程度、颜色是否一致,如果不一致,十有八九碰撞过 。
2.查看车身是否有碰撞过的痕迹 。
3.查看车身是否有喷过漆的痕迹,如果是局部喷过漆还好查看,一般后喷过的漆与原漆颜色总有差别 。如果是整车喷过漆,应查看车门、车窗镶条、排气管、轮鼓有否喷过漆的痕迹,特别是打开发动机盖后查看,发动机盖内、发动机两侧漆的颜色与车身漆颜色是否一致 。
4.打开发动机盖查看前端有否变形的地方,这种方法很容易发现有被碰撞过的痕迹 。如果碰撞过并更换过前脸、大灯罩、转向灯罩、雾灯罩等,说明此车碰撞较为严重 。
五.根据前轮定位角和前轮前束判断其质量 。查看前轮前束是否变形,如果前轮前束变形了,严重碰撞的可能性就较大 。
六.根据车底情况判断其质量 。查看车底是否有被严重刮车底的痕迹,查看减震器是否更换过或有漏油现象 。
按一下汽车的每一角检查减振器,松手后,跳动不会多于两次,则说明该车减震性能良好 。
七.根据汽车内饰磨损情况判断其质量 。通常车内应有正常的损耗,如果新座套下沉了、新踏板、新方向盘套,说明车主想掩饰粗暴的操作或使用痕迹 。应卷起地毯查看有否漏水或浸蚀现象,同时还应查看车内音响质量 。
八.根据保养情况判断其质量 。查看水箱周围是否锈蚀或泄漏;查看机油是否亏少、过脏、有水或泄漏;查看蓄电池电解液是否亏少、泄漏或接线柱腐蚀;查看空气滤清器是否肮脏;查看高压线有无烧损、老化;查看火花塞积碳是否过多;查看专用修车工具是否齐全 。
九.根据发动机起动、噪声和尾气判断其质量 。
如果发动机起动困难、噪声大、怠速不稳、尾气冒黑烟,说明发动机质量差 。
十.根据行驶情况判断其质量 。通过对以上各部位的检查,对汽车使用维护情况作一个初步评价之后,应对旧车动力性、制动性、操纵性、舒适性、平顺性进行检查 。
检查起步和加速性能;制动应无跑偏、单边制动和制动迟滞等现象;转向应能控制可靠,无阻滞、松动及方向不正常振动、噪声等;离合器、手动变速器应能迅速平衡地离合换挡,无振动、掉挡、乱挡、挂不进挡位等现象;差速器无噪声或撞击声;传动轴和万向节转动平稳、无振颤现象 。总之,以上情况应综合分析判断,全面考虑,不能只单独考虑一种因素 。
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