:准备起步行驶时 , 踩下刹车后 , 要将挡杆向前推放在D位 , 然后把手刹松到底 , 缓慢踩油门 , 汽车前行一段距离后 , 松开刹车 , 继续加油门就可以了 , 这时汽车会根据车速自动在在1~4挡之间自换挡 。正常平路行驶时就不用驾驶人再去换其它档位了 。在下长坡时 , 由于自动档车D档不具备发动机刹车制动的功能 , 不要一直挂D挡 , 否则车速会越来越快 , 带来安全隐患 , 而频繁的踩刹车会导致刹车片过热而过度磨损 。
D
3.2挡--限制档换挡方法:多数自动挡轿车的变速器换挡杆上除了D挡外 , 还有3或2挡限制档 , 当挂入3或2挡时 , 会限制最高挡位不超过3或2挡 , 因此当遇到比较长的下长坡时 , 可根据坡度和车速将挡位切换到3或2挡 , 这样就可以起到通过挡位控制车速的目的了 。在上很大的斜坡时 , 或者在比较倾斜的坡道上启动时 , 换成3或2挡能获得更大的输出动力 , 比直接挂D挡动力要强很多 。LLOW挡--低速档换挡方法:在冰雪路面或遇到堵车时 , 由于车辆行驶缓慢 , 如果挂D挡容易让档位忽高忽低 , 增加油耗 。
应该及时换成L挡 , 这样能保证车辆档位始终在1挡或2挡之间 , 避免增加油耗和车辆磨损 。要注意必须降到适宜的车速后再换成L挡 。P挡驻车挡换挡方法:当车辆想长时间停车 , 特别是在坡道上停车 , 需要换成P挡 , 此时车轮处于机械抱死状态 , 能保证车辆在静止状态下无法移动 。要注意的是 , 应该在车辆熄火之后再挂入P挡 , 然后拔下钥匙 。
如果挂入P挡再熄火对变速齿轮有损害 。在车辆行驶过程中千万不可推入P档 , 否则会对车辆造成极大损伤 。R挡--倒车挡换挡方法:在换成倒车挡时 , 有的车辆需要按下变速档上面的保险按钮装置才可将变速杆挂到R挡上 。要特别注意的是 , 在汽车移动时不能换入R档 , 必须要在车辆完全停止时才可以挂倒挡 。
N挡--空挡换挡方法:N挡可在车辆刚起动或拖车时使用 , 还可以在等待信号或堵车、短暂停车时使用 , 在挂入N挡的同时要拉紧手刹 , 在坡道短暂停车时为防止溜车还要踩着制动 。但在下坡时禁止使用N挡空挡滑行 , 不但不省油 , 还会损坏变速箱 , 自动挡的空挡与手动挡的差别很大 。
换挡操作步骤是什么
1.踩离合器 , 松油门;
2.换挡;
3.抬离合、加油门 。踩离合器 , 松油门 , 这一步有可能产生冲击 。
产生冲击的原因是踩离合松油门的顺序不对 。如果先松油门后踩离合 , 由于发动机停止供油而离合器未分离 , 可能出现“反拖”即发动机制动现象 , 这会产生“顿挫”冲击感 。踩离合、松油门后 , 发动机转速随之开始下降 。最早的汽车没有装同步器 , 换挡时采用“两脚离合法” , 加挡时按照“踩、摘、踩、挂”的原则 , 快速踩两脚离合器踏板 , 可以很轻松地增加挡位 。减挡时 , 按照“踩、摘、抬、轰、踩、挂”的原则 , 踩两脚离合器 , 并在第一脚离合器后轰一脚空油 , 并保持一会儿 , 然后再踩下第二脚离合器踏板 , 与此同时将变速杆变换到低速挡 。
根据汽车速度适时换挡 。一般情况下 , 起步挂一档 , 当行驶了几米后接着换二档;当车速达到20迈以上35迈一下换三档;车速达到35迈以上 , 45迈一下换四档;车速达到45迈以上换五档 。以上是普通的五档变速汽车 , 对于6档以上的汽车 , 车速每提高约15迈就可加一个档 。
另外换挡时要看好发动机的转速 , 在2500转左右时及时换挡最好 。换挡要换到位 。有时我们长时间开车会换挡很随意 , 档位没有卡准就抬离合器 , 这样对变速器损害很大 。
因此换挡时一定要换到位 , 换挡时一定要把离合器踩到底 。一般来说挂1档向左再向前推进去挂档;挂2档向左再向下推进去挂档;挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去;挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去;挂5档向右直推再向上推进去;熟悉比较特殊的倒档挂法 。不同车辆有不同的挂倒档方式 , 有的车辆向右直推再向下拉进去挂档;有的车辆倒档在1档的位置还要靠左 , 即比1档还向左推进一格再向前挂档;有的车辆挂倒档需要用中指和无名指提起档靶子下面的按钮 , 再向左向前推挂档;还有的车辆需要按下档靶子 , 然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档 。
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