轿车开暖风怎么几分钟车内就暖和了( 三 ) _轿车暖风怎么开热的最快在短时间内？

第二就是循环通路里面有气，这种情况特别是刚刚换完防冻液时最容易出现，有的司机是买来防冻液自己换，把水箱加满就完事了，其实这样做是不对的，因为发动机上都装有节温器，所以说有些车型必须要排气，如果不把发动机里面的气体排放掉，就会造成发动机高温的现象。第三就是循环通路堵了，如果是循环通路堵了就会出现循环不畅通，这种情况一般出现在有铁水管的地方，还有就是水管的拐角的地方，再就是暖风热水开关打开不到位或者堵住，一般用手感觉一下两根水管的温度就会知道，堵了的话清理一下就好了。第四个就是节温器损坏，节温器的作用一个是调节发动机的温度，再一个就是控制发动机里面的液体顺利的流向加热器，形成循环通路，如果节温器卡死，出现常开状态也会造成循环不畅的现象。
第五个就是加热器小水箱堵了，这是一个主要的原因，造成加热器堵的原因主要是防冻液质量差，再就是防冻液用的时间过长或者是防冻液混加，加热器一般都安装在工作台的下面，自己是不能解决的，要到专业的修理厂清理加热器水箱或者更换新的。有些司机越是暖风不热越是把鼓风机的风速开到最大，其实这样做是错误的，因为由于暖风通路不畅通，所以加热器的循环水就会循环的很慢，越是把鼓风机的风量开到最大，加热器的温度凉的就越快，出现这种情况我们应该用最小的风速才对，这样能保持热度更长久一些，停一会开一会效果会更好。还有就是防冻液是不能混加的，防冻液分为乙二醇、丙二醇和丙三醇，一般来说乙二醇是绿色，丙二醇是红色带点橘，丙三醇是蓝色的。
对于不同颜色、不同品牌防冻液的化学性能可能相差悬殊，其成分不同，现在市面上应用比较多的是乙二醇防冻液，也有部分是磷酸盐的，如果这两种防冻液混加，会生成具有强腐蚀性的物质，对发动机造成很大的伤害。即使主要成分相同，而次要成分不同的，也不能混加，乙二醇和丙二醇在高温高压下会反应生成胶基，也会造成加热器堵住。大部分家庭轿车都是每两年或者四万公里更换一次，当然这只是一个参考的更换周期，大可以根据实际情况来更换，多走一万两万公里或者使用周期多延长一年半载的是没有问题的，一般颜色不是很淡是可以使用的，如果用车强度很大的话就可以提前更换。
【轿车开暖风怎么几分钟车内就暖和了】不过在没有到更换防冻液期限内，要经常检查防冻液的刻度值，防冻液的正常容量是在MIN和MAX之间，如果发现少了要及时补充，不然会影响发动机的冷却效能。