刹车导向销间隙大处理办法是什么( 二 ) _刹车间隙大怎么办

扩展资料:对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力，而这些外力的大小都是随机的、不可控制的，因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。汽车制动系统是指为了在技术上保证汽车的安全行驶，提高汽车的平均速度等，而在汽车上安装制动装置专门的制动机构。一般来说汽车制动系统包括行车制动装置和停车制动装置两套独立的装置。其中行车制动装置是由驾驶员用脚来操纵的，故又称脚制动装置。行车制动装置的功用是使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车。
而停车制动装置的功用是使已经停在各种路面上的汽车保持不动。但是，有时在紧急情况下，两种制动装置可同时使用而增加汽车制动的效果。
汽车踩刹车间隙大间隙是设计时就规定好的，销售的车辆可能有所不同，但都会在一定的允许范围之内，以保证行车安全。你的车子如果只是跑一会就会正常的话，个人认为你可以检查一下真空助力是否有问题，真空助力与发动机连接的管子是否严密、或者真空助力器是否有同样的问题。
捷达左前轮刹车分泵颠簸路异响怎么解决？汽车刹车分泵异响的解决办法是:
1.检查刹车分泵，如果刹车分泵的活塞环出现卡死的故障，需要更换刹车分泵；
2.如果是刹车分泵固定刹车片的铁片变形，需要固定铁片即可。汽车刹车分泵异响的原因是:分泵的导向销出现松脱或发生锈蚀氧化。
山地车油刹如何调整刹车片与来令片的间隙(想调大点)，还有怎么排空气
一.整刹车片与来令片的间隙方法:所用工具如下:两把大而结实的一字螺丝刀，一把铁锤，一支3.5mm内六角，一支5mm内六角，一个Avid E1原配的来令片卡子，一把小尖嘴钳，75厘米高度的硬座凳子一张，拆卡飞的工具一把。步骤如下:
1. 用5mm内六角将卡钳从车上拆下。
从现在开始，千万不要再去捏刹车手柄了，否则漏油了就麻烦大了。
2. 用尖嘴钳将来令片定位销尾部钳平后拔下，取下旧的来令片。
3. 用3.5mm内六角将手柄上调整接触点内六角螺丝旋松几圈。这一步非常重要，否则回头顶活塞即使你用了很大力气也没法完全顶回去，就算勉强顶回去了活塞也会回弹少许。
4. 操起两把一字螺丝刀，插在两个活塞的中间，一把如果插在活塞的左侧，另一把就插在活塞的右侧，反正就是处于活塞的对角位置上，然后一把螺丝刀顺时针转动，一把螺丝刀逆时针转动不是沿着碟片运行方向转动，可以看成把碟片的直径方向作为旋转轴，由于一字螺丝刀刀口的宽度大于刀杆直径，这样旋转就可以轻松将活塞均匀向两侧撑开少许。
之所以用两把螺丝刀原因有两个:一是活塞的中间是凹进去的，螺丝刀会顶空，二是只有一把螺丝刀的话，就得另一只手去抵抗旋转的扭力，浪费一半力气，装车上又不好操作。
5. 反复顶几次后，两个活塞大致会被顶回去，但是基本是不会被顶到和卡钳体齐平的位置的。这个时候把一字螺丝刀抽出来，装上基本被磨没的来令片，不用装弹簧片，然后再旋松几圈手柄上的那个3.5内六角螺丝，将拆飞工具用力从平时碟片进入卡钳体的方向塞进两个来令片之间，然后从卡钳上方的口子一左一右顶住来令片的内侧拆飞工具是平的，能够留出这点空间，跟刚才一样一正一反旋转，将活塞继续顶回去少许。
6. 现在看活塞已经快平了，但是实际上还是不够的。同样再把手柄上的螺丝放松两三圈。
7. 取下5用的来令片，把还残留有部分摩擦片的来令片装上，这次把刚才说的那个2毫米左右厚度的金属板塞进去，然后跟5一样，继续两把螺丝刀撬几下。
8. 现在活塞很接近顶平了，可以把新的来令片装上并装好限位销。但是把卡钳放回车上仔细观察会发现间隙比较小，极易蹭碟。此时，就可以多放松几圈手柄上的那个内六角螺丝，然后尝试把那个Avid E1配的来令片卡子塞进来令片之间，由于本来的间隙就非常小，所以会很难塞，我是把卡钳体翻转过来放在凳子上，让安装限位销的凸起顶在椅面上，然后用铁锤敲打来令片卡子的尾部，将卡子敲进两片来令片之间的。
9. 这个时候去捏刹车手柄，当然，会比较紧，没事，用力多捏几下，随着捏的次数的增多，你会感觉到来令片之间的距离在逐渐增加，卡子在逐渐松动，最终能够很轻松地将来令片卡子取出来和放回去。1
0. 现在，把卡钳装回车上。油碟卡钳的安装定位远比线碟简单:固定螺丝多松一些，用手左右移动几下卡钳体，再左右摆动两下，再前后摆动两下，轻轻按住，慢慢捏住手柄，然后别松手，用另一只手交替逐步锁死卡钳固定螺丝。