4)丰田锐志
官方指导价:209.8-326.8万
机箱高度:175毫米
丰田锐志 , 曾被称为第一代神车 , 是一款前后紧凑、高腰线的运动型中型轿车 。轴距2850mm , 与皇冠相同 , 但长度比皇冠短120mm 。175mm底盘高度超速带 , 不用担心被撞 。整车设计更适合年轻一代(20-35岁) , 不适合商务使用 , 后排 电动车 窗占据更多空 , 180cm以上的人坐后排会觉得有些压抑 。
5)雪铁龙C4
官方指导价:9.88-14.18万
机箱高度:174毫米
有几点是雪铁龙C4客户最满意的:第一 , 车主平均油耗在7.2L左右 , 对于这款1.6L自吸车型来说相当省油 。二是底盘稳定 , 尤其是高速行驶的稳定性非常可靠 , 这给驾驶时带来了很好的安全感 。三是配置丰富 , 还有ESP车身稳定系统、胎压监测系统、预试气囊等 。都是标准配置 。美中不足的是大灯高度低 , 照射距离不太远 , 隔音效果一般 。
6)标志408
官方指导价:117.7-169.7万
机箱高度:174毫米
标志408的亮点在于融入了更多的高科技元素 , 标配了最新的ESP 9.1车身稳定系统 , 以及ABS、EBD、ASR、VDC、RMI等众多智能系统 。除此之外 , 它还有三种模式(平行驾驶、平开、垂直驾驶)的三种自动泊车功能 , 基本满足日常泊车需求 。但缺点是 , 和雪铁龙C4一样 , 隔音效果相对较差 , 颠簸时车身振动发出的闷声 。
7)长城伊藤C50
官方指导价:739-1008万
机箱高度:170毫米
推荐的长城伊藤C50性价比更高 , 但是这个价格在合资车上没有T 。显然 , 长城在动力上略胜一筹 , 但1.5T发动机噪音大 , 小毛病多 。虽然底盘高度在150毫米以上 , 但是发动机一般 , 国外发动机的R&D循环是7-10年 , 国内发动机一般是3年左右 , 质量比国内发动机好很多 , 所以说慢工细活是有原因的 。
8)比亚迪F3
官方指导价:4390-6590万
机箱高度:170毫米
比亚迪F3的性能完全符合家庭使用标准 , 市区油耗7-8.5左右 , 高速油耗7左右 。缺点是车漆薄 , 底盘硬 , 档位不清晰 , 刹车噪音异常等小问题 , 没有前雾灯 。内饰不够精致 , 但价格就在那里 。不能和十几万的合资车相比 。就当正常吧 。
9)铃木开岳
官方指导价:7.89-12.18万
机箱高度:160毫米
虽然铃木品牌在中国的影响力不足 , 但车辆本身的可靠性和耐用性并没有输给20万公里不大修的纪录保持者丰田 。定位和A级车一样 , 头部多了一点“鸟嘴”形状 , 锐度可见一斑 , 但销量却不如对手卡罗拉和Sylphy 。
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10万左右的价格 , 油耗也不高 。地盘绝对满足
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