车抱死是什么意思( 二 ) _抱死是什么意思

1.刹车片与制动鼓遇水后，在开车的过程多踩几次刹车，刹车片与制动鼓摩擦发热就把水分蒸发掉了。
2.停车时不要拉手刹，如果汽车是手动挡的可以挂一挡，自动挡的可以p挡，汽车也不会移动的，刹车片与制动鼓没有接触就不会生锈，导致车轮抱死。
机动车抱死是什么意思抱死就是制动器无论是盘式还是毂式将轮胎加紧,轮胎对于制动器没有相对运动。换句话说，也就是轮胎不转了，汽车就像一块砖头一样在路面滑动。
抱死的危害:轮胎抱死主要有两大危害。第一，摩擦分为两种，一种叫做滚动摩擦，一种叫做滑动摩擦。相比于滑动摩擦，滚动摩擦的系数更大，所以当汽车轮胎没有抱死的时候的刹车能力肯定会比抱死后强，而且在接近抱死的时候，制动效率最高。第二，如果前轮比后轮先抱死，汽车将会失去转向能力。简单的说，如果是一块砖头在路面滑动，它是没有办法自己改变自己的滑动方向的。
如果后轮比前轮先抱死，那么就会引起侧滑。所以抱死是非常危险的。
车轮抱死是什么意思车轮抱死的解释
1.车轮抱死就是制动器包括盘式和鼓式将轮胎夹紧,轮胎对于制动器没有相对运动，轮胎相对地面滑动的一种现象。
2.动态车轮抱死又分为前轮抱死、后轮抱死以及前后轮同时抱死。
车辆在行驶过程中，前轮先抱死拖滑，车辆将丧失转向能力；后轮先抱死拖滑，汽车在轻微的侧向力就会发生侧滑；前后车轮同时抱死，车辆将直线滑行。车辆在行驶过程中，要求前轮抱死要早于后轮抱死，以避免车辆的甩尾。
3.静态抱死，车辆在驻车停放时，会出现静态车轮抱死，使驾驶者在重新启动时某一个或几个车轮滑动，导致车辆无法正常行驶。
汽车说的抱死是什么意思?求白话解释【车抱死是什么意思】在急刹车时，如果大力踩刹车踏板，刹车蹄片会把车轮抱死，即制动器把轮胎锁死了，前轴抱死会导致汽车失去转向能力，由于惯性向前滑动;如果后轴抱死，则可能出现后轮侧滑。车轮抱死，与路面完全是滑动摩擦，前轮抱死，转向失灵，不会沿着你期望的方向行驶，而是朝作用力小的方向行驶，容易出现危险。
后轮抱死，则出现所谓的漂移。车轮抱死是在制动过程中，车轮由于制动力矩的作用，停止转动在路面上拖滑的现象。通俗的讲，也就是轮胎不转了，汽车就像一块砖头一样在路面滑动。车轮抱死使车轮失去了抵抗横向力作用的能力，易发生侧滑、汽车失控等，如果车抱死，必须放开制动踏板，才能使控制恢复正常，前轮抱死车无法转向，后轮抱死会侧滑。ABS系统可以有效防止此类问题的发生。
车辆制动中的车轮“抱死”是什么意思？什么叫抱死？车轮抱死和抱死就是制动器包括盘式和鼓式将轮胎夹紧，轮胎对于制动器没有相对运动，轮胎相对地面滑动的一种现象。当汽车以较高的车速在表面潮湿或有冰雪的路面上紧急制动时，很可能会出现这样一些危险的情况:车尾在制动的过程中偏离行进的方向，严重的时候会出现汽车旋转掉头，汽车失去方向稳定性，这种现象称为侧滑。
另一种情况是在制动过程中驾驶员控制不了汽车的行驶方向，即汽车失去方向可操纵性，若在弯道制动，汽车会沿路边滑出或闯入对面车道，即便是直线制动，也会因为失去对方向的控制而无法避让对面的障碍物。产生这些危险状况的原因在于汽车的车轮在制动过程中产生抱死现象，此时，车轮相对于路面的运动不再是滚动，而是滑动，路面作用在轮胎上的侧滑摩擦力和纵向制动力变得很小，路面越滑，车轮越容易出现抱死现象；同时汽车制动的初速度越高，车轮抱死所产生的危险性也越大。扩展资料:
一.危害没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降。
1.如果前车轮被抱死，车辆丧失转向能力，不能实现转弯转向，躲避障碍物者行人；如果后车轮抱死，车辆丧失稳定性，产生侧滑。
2.在非对称附着系数的路面，汽车将丧失直线行驶的稳定性，出现侧滑、甩尾及急转等危险现象。
3.车轮抱死导致轮胎局部与地面拖滑,大大降低了轮胎的使用寿命。
二.作用
1.充分发挥制动器的效能，缩短制动时间和距离。
2.可有效防止紧急制动时车辆侧滑和甩尾，具有良好的行驶稳定性。