acc自适应巡航可以后期加装吗( 三 )


此操作实现了在无司机干预下的自主减速或加速 。ACC控制车速的主要方式是通过发动机油门控制和适当的制动 。作用
1.通过车距传感器的反馈信号 , ACC控制单元可以根据靠近车辆物体的移动速度判断道路情况 , 并控制车辆的行驶状态;通过反馈式加速踏板感知的驾驶者施加在踏板上的力 , ACC控制单元可以决定是否执行巡航控制 , 以减轻驾驶者的疲劳 。
2.自适应巡航控制系统一般在车速大于25km/h时才会起作用 , 而当车速降低到25km/h以下时 , 就需要驾驶者进行人工控制 。通过系统软件的升级 , 自适应巡航控制系统可以实现“停车/起步”功能 , 以应对在城市中行驶时频繁的停车和起步情况 。首先要肯定的是自适应巡航与定速巡航是有区别的 。
科技的发展帮助越来越多的车装配上定速巡航系统 , 自适应巡航则是基于定速巡航对于速度的控制 , 进一步实现对于距离的把握 。简单讲 , 定速巡航要做的只有一件事 , 那就是达到驾驶员预设的时速要求 , 而自适应巡航除了达到预设时速外 , 它还肩负着保持预设跟车距离以及随着车距变化自动加速与减速的任务 。自适应巡航的历史自适应巡航系统的历史可以追溯至上个世纪70年代 。
1971年 , 美国EATON伊顿公司便已从事这方面的开发 。其雏形是日本三菱公司提出的PDCPreviewDistanceControl系统 , 它将雷达与其他处理器结合在一起 , 可以侦测出车距变化 , 并对驾驶员发出警告 , 系统还可以控制节气门开度调节发动机功率 。此后丰田、本田、通用、福特、戴姆勒、博世等公司也投入到了研发行列 。自适应巡航的结构总的来讲 , 自适应巡航系统由传感器、数字信号处理器以及控制模块三大部分组成 。
如果用人类做比喻 , 传感器就类似于眼睛、耳朵、鼻子等器官 , 它负责感知前车以及本车确切位置 , 目前市场上常见的传感器有雷达传感器、红外光束以及视频摄像头等几种 。