在这惯性阻力矩作用下,发动机在瞬时间转速急剧下降到最低稳定转速一般300-500RPM以下,发动机即熄火而不能工作,当然汽车也不能起步 。因此,我们就需要离合器的帮助了 。
2.实现平顺的换档在汽车行驶过程中,为适应不断变化的行驶条件,传动系经常要更换不同档位工作 。
实现齿轮式变速器的换档,一般是拨动齿轮或其他挂档机构,使原用档位的某一齿轮副推出传动,再使另一档位的齿轮副进入工作 。在换档前必须踩下离合器踏板,中断动力传动,便于使原档位的啮合副脱开,同时使新档位啮合副的啮合部位的速度逐步趋向同步,这样进入啮合时的冲击可以大大的减小,实现平顺的换档 。
3.防止传动系过载当汽车进行紧急制动时,若没有离合器,则发动机将因和传动系刚性连接而急剧降低转速,因而其中所有运动件将产生很大的惯性力矩其数值可能大大超过发动机正常工作时所发出的最大扭距,对传动系造成超过其承载能力的载荷,而使机件损坏 。
有了离合器,便可以依靠离合器主动部分和从动部分之间可能产生的相对运动以消除这一危险 。因此,我们需要离合器来限制传动系所承受的最大扭距,保证安全 。
1.保证汽车平稳起步 。
2.实现平顺的换挡 。
3.防止传动系过载 。离合器安装在发动机与变速器之间,是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件 。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起,是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件 。
汽车离合器是干什么用的?离合是干什么用的 。
1.离合是起着分离与合闭的作用,起着汽车发动机与车轱辘传动装置的离合作用;
2.离合就是指汽车发动机与汽车变速箱中间的分离装置,也叫汽车离合器;
3.对于手动变速器的型号来说,离合器是汽车动力系统的重要组成部分,它负责切断和连接驱动力与汽车发动机 。
汽车发动机启动后,汽车启动前,驾驶员先踩下离合器踏板,分离离合器,使发动机和传动系松开,然后变速器挂档,再慢慢松开离合器踏板,使汽车离合器慢慢接合 。在接合的过程中,汽车发动机的卡滞扭矩逐渐变大,所以在踩下油门踏板的同时要慢慢踩下,即增加对汽车发动机的燃油供给,使汽车发动机的转速能够长时间保持在最低的稳定转速而不熄火 。如果汽车的离合器快速抬起,那么两个齿轮会立即接合,因为汽车是静止的,需要非常大的驱动力 。汽车发动机输出的驱动力不能使汽车一下子达到一档的速度,从而使汽车突然移动然后熄火 。
离合器是干什么用的?离合是干什么用的 。
1.离合是起着分离与合闭的作用,起着汽车发动机与车轱辘传动装置的离合作用;
2.离合就是指汽车发动机与汽车变速箱中间的分离装置,也叫汽车离合器;
3.对于手动变速器的型号来说,离合器是汽车动力系统的重要组成部分,它负责切断和连接驱动力与汽车发动机 。
【离合器是什么】汽车发动机启动后,汽车启动前,驾驶员先踩下离合器踏板,分离离合器,使发动机和传动系松开,然后变速器挂档,再慢慢松开离合器踏板,使汽车离合器慢慢接合 。在接合的过程中,汽车发动机的卡滞扭矩逐渐变大,所以在踩下油门踏板的同时要慢慢踩下,即增加对汽车发动机的燃油供给,使汽车发动机的转速能够长时间保持在最低的稳定转速而不熄火 。如果汽车的离合器快速抬起,那么两个齿轮会立即接合,因为汽车是静止的,需要非常大的驱动力 。汽车发动机输出的驱动力不能使汽车一下子达到一档的速度,从而使汽车突然移动然后熄火 。
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