东风雪铁龙新世嘉的经济时速是多少( 二 ) _雪铁龙世嘉2.0真实耗油是多少

2.0发动机设计中强化低速扭矩输出，相对于福克斯，新宝来，科鲁兹等竞争车型，其扭矩输出始终是强项。在发动机达到1800rpm时，世嘉2.0发动机扭矩输出既可以达到180Nm ，已经达到福克斯2.0发动机的极限扭矩。所以世嘉2.0在低速时，依然表现出强劲的扭矩表现，更适合传统驾驶习惯。
1.6发动机，尽量保持转速在发动机的高效率区间，就是在3000rpm左右，保证发动机的行驶平顺，并且兼顾经济性。普通用户用车，不要过分强调“省油” ，要把注意力放在车辆的整体养护和使用成本的综合控制上。由捷达培养起来的一批“老司机”的驾驶方法已经完全过时了，不适应今天汽车工业产品的现状。
以前， “车一动，就上2档”的经验对于现在的新车危害非常大。容易产生积碳，油路堵塞，发动机爆发力不足的后遗症。日积月累后，会缩短发动机的寿命，也增加了用户的养护成本。对于1.6发动机的世嘉MT来说，正确的方法是在平路上保持3000rpm换挡， 2500rpm行车。
对应换挡车速:一档——0至20km/h ，二档——20至40km/h ，三档——40至60km/h ，四档——60至80km/h ，之后是五档行车。以上对应换挡时机，均能保证换挡时，发动机已经达到了3000rpm的高燃油效率转速，并且，换挡动作流畅的话，转速下降后，正好与新档位匹配，从而彻底避免换挡顿挫。在3000rpm左右时，车辆的油门响应也更加活跃，更富有驾驶乐趣。3000rpm换挡并不是教条，出于省油以及保护发动机的考量，须根据路况而定。
在下坡路段，可以提前换挡，此时发动机转速更低一些，也更经济一些。但是油门响应变迟钝，但对于正常驾驶，影响不大。对于新车来说， 3000rpm换挡对于发动机本身没有任何损害，反而能使发动机尽量工作在高燃油效率状态，获得更好的磨合效果。2.0手动世嘉的驾驶方法更加传统，换挡转速更低，从而减少发动机消耗的能量。
2.0发动机推荐换挡速度:一档——0至15km/h ，二档——15至30km/h ，三档——30至45km/h ，四档——45至60km/h ，之后是五档行车。由于发动机运行转速较低，所以2.0综合油耗与1.6接近，兼顾了强劲动力与低油耗的平衡。
请问雪铁龙世嘉的动力怎么样？1.6L自然吸气发动机+传统自动挡车型。非常典型的法系作品。
【东风雪铁龙新世嘉的经济时速是多少】可是这款车已经停产了，您突然问起，不知道是不是想询问关于此款车的二手车呢？作为法系思维的产物，世嘉的发动机、变速箱其实都是法国PSA集团的经典机型。特别是那台1.6L机器，无论雪铁龙还是标致旗下的诸多车型都曾搭载使用，东风自主品牌车型里甚至都可以见到它的影子。所以世嘉这款车本身是非常实用的，配件保有量巨大，维修自然无任何问题，可以放心选择品相好一点的二手车。