听起来效果还不错,但国务院某环境研究员却指出,净化塔每小时吸收的PM2.5总量为4.5克,还不到一勺盐的重量,相当于一个中型餐馆油烟处理的量 。尽管饱受争议,北京和天津还是引入了雾霾塔,根据环境部的测试报告,雾霾塔可以有效过滤附近55%的污染空气 。雾霾塔设计者Daan Roosegaarde还脑洞大开将雾霾制成戒指、袖扣和水晶方块,通过出售雾霾纪念品可为雾霾净化塔贡献一大笔资金 。如今,Daan Roosegaarde又开始在自行车上面动脑筋,将空气净化塔和自行车结合在一起……他把空气净化器安装在自行车上,当人们踩踏自行车的时候,转轴可以发电供给空气净化器,自行车迎面吸收雾霾空气,净化后将新鲜空气直接排出喷到骑行车的脸上 。
“雾霾单车”已经完成了概念设计,但真正落地实施还要解决很多问题,比如单车的成本和技术改进,不过Daan Roosegaarde很有信心,他相信人们在骑行的时候更愿意“雾霾单车”而不是普通的单车,毕竟谁都不想吸雾霾 。与净化塔相比,雾霾单车的吸纳面积更加小,效率也自然更低,但中国有50多家共享单车运营商,仅ofo和摩拜两大运营商投放的单车数量已超千万,如果每一辆单车都能吸雾霾,那将会是一个庞大的数据,或许对于空气质量改善能发挥一定的效果 。根据绿色和平组织数据,中国每年有160万人因呼吸有毒空气而死亡,2016年12月雾霾最严重时全国11个省市4.6亿人受到“袭击” 。雾霾到底有多可怕?雾霾其实就是雾和霾的结合,雾是对人体有害的细颗粒,其中有毒物质达20多种,包括了酸、碱、盐、胺、酚等 。
而霾更甚之,由于霾中细小粉粒状的飘浮颗粒物直径一般在0.01微米以下,可直接通过呼吸系统进入支气管,甚至肺部,容易使人患上呼吸道疾病、脑血管疾病、鼻腔炎症等疾病种类 。北京的雾霾有多严重?早在2015年就有一个哥们做了这样一个实验,用吸尘器在空气中吸100天,收集的灰尘能制成板砖!!!正常情况下,一个人一天要呼吸2万多次,吸入空气量达9立方米,总重11.3千克,北京市近五年的PM2.5年平均浓度为100微克/立方米,按照这个数值计算:100ug/m? X 9m? X 365=328500ug,也就是说,在北京,一个人一年要吸进去328毫克的PM2.5 。如果按照PM2.5颗粒的密度为2000kg/m?来计算,每人一年吸入了2.5*
1.0的9次方,也就是25亿个PM2.5颗粒 。“每个肺有3亿个肺泡,80个PM2.5会堵死一个肺泡,所以北京人每年吸入的这些PM2.5会堵死3千万肺泡 。
如果极端一点来看这个数据——10年就能彻底损伤3亿个肺泡,堵死一扇肺 。而北京的雾霾已经严重超过五年,对人身体的危害也已经绝对到了不容小觑的地步 。权威医学期刊《Lancet Oncology》曾刊登过雾霾研究文章,研究结果显示PM2.5每增加10毫克每立方米,肺癌患病几率提高1.4倍 。
如果中国标准是35毫克每平方米,则北京人的肺癌的几率会上升9倍 。事实上,不止是中国受雾霾困扰,印度和巴西也有雾霾重灾区;根据世界卫生组织的统计,世界各地约有300万人死于空气污染 。正如Daan Roosegaarde所说,我们的生活应该被重新定义,未来最大的奢侈品不会是LV包,将是清洁的空气 。
我们真的该为清除雾霾做些努力了,至少也要有紧迫的意识 。雾霾单车的出现,也许会在共享单车界引起新的轰动,绝不只是消费情怀那么简单,而是真正地用运动来净化空气 。一边骑车一边沐浴在春风般的新鲜空气里,还能为自己的城市奉献点力量,这才是最美妙的事情 。
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