制动主缸分单腔和双腔式两种，分别用于单回路和双回路液压制动系统 。为了提高汽车行驶安全性，根据交通法规的要求，现在汽车的行车制动系统都采用了双回路制动系统，也就是采用串列双腔主缸单腔制动主缸已经被淘汰组成的双回路液压制动系统 。目前，采用双回路液压制动系统的几乎都是伺服制动系统或动力制动系统 。但是，在某些微型或轻型汽车上，为使结构简单，在制动踏板力不超出驾驶员体力范围的情况下，也有一些车型采用串列双腔制动主缸组成双回路人力液压制动系统 。
刹车总泵上的s和p是什么意思总泵是油压刹车的主要配合部份，其上面有储蓄刹车油的槽池，下方是汽缸内配有活塞 。活塞是在缸内受刹车踏板再经推杆起作用，将缸内的刹车油压传至各轮分缸，也是油压刹车装置，配置在各车轮内的制动缸 。
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