3.隔音施工是否严谨,施工后是否会有异响
4.线材的选择和保险的是否合理搭配
5.喇叭的安装工艺是否精湛,是不是无损安装
6.有没有进行专业的音响的调试
7.改装后是否影响汽车质保即使是相同的汽车音响产品,由不同的技师安装,也可能会有不同的效果 。可见,挑选一个正规专业的汽车音响改装店是多么的重要!小编的建议是,车主在选择改装店之前最好想办法提前查看不同客户对该店的评价,或者亲自到店里看一下商家的施工流程,做到心里有数,省去不必要的麻烦 。
space请点击输入图片描述车辆噪音的产生声音是由振动产生的,车辆在行驶过程中会产生很多的震动 。发动机会产生震动、排气管会产生震动、车身与空气摩擦会产生震动,甚至轮胎与地面摩擦所产生的震动也会通过悬挂传递到车内,以上种种都会形成噪音 。可怕的是,如果车身上的某些部件的固有频率和这些震动源发出的频率刚好重合,那就会产生共振共振是让车辆提前老化的重要原因之
一.,而共振之后又会产生更大的噪音 。space请点击输入图片描述汽车隔音的概念及原理汽车隔音产品是由一群美国汽车音响爱好者在20世纪80年代末集体开发的,为的是能够更好地、更细致地享受到汽车音响带来的乐趣 。
这些汽车隔音产品不仅能帮助车辆在行驶过程中降低所产生的噪音,还可以提升汽车音响的音压和音色,可以说是一举两得了 。不过,有利也有弊 。对车辆进行隔音改装会增加其油耗和重量,车窗的排水功能也会受到一定的影响,导致车门板更容易生锈 。一般情况下,只要做到减少震动或者吸收声音就可以达到隔音降噪的目的,目前有四种比较流行的处理方法 。
第一,通过止震板增加车体的阻尼系数,在音源上降低噪音 。第二,用吸音棉吸收噪音 。改装技师通常会把这两种方法结合使用,即是先为车体上贴一层止震板,再在止震板上贴一层吸音棉吸音棉在有腔体的地方效果比较明显 。
改装技师可能也会把一种叫“低频王”的混合材料直接铺设在汽车底盘上,起到降低低频噪音的作用 。space请点击输入图片描述第三,改装双层隔音玻璃,直接隔绝车外的噪音 。汽车隔音玻璃通常选用的是双层复合结构的夹层玻璃,而夹层玻璃中间的隔音阻尼胶膜则起到了弱化声音传播的作用,能直接有效地隔绝车外噪音 。
大家熟知的别克君越,凯迪拉克ATS-L等豪华车型都采用了双层隔音玻璃设计 。最糟糕的是,大部分的汽车隔音玻璃都是专车专用,很难在市面上买到 。第四,更换舒适静音轮胎,降低胎噪 。原车配的轮胎,通常会综合考虑成本、抓地力、油耗及耐用性,舒适及静音不一定能兼顾到,特别是一些运动胎及防爆胎,胎噪堪比摇滚演唱会现场,直接更换一套静音舒适的轮胎,是减少噪音最有效的办法,不同品牌的静音轮胎原理基本相同,就是利用对轮胎的花纹、结构和材料的特殊设计来降低胎噪 。
市面上比较优秀的静音轮胎有:固特异御乘II代、德国马牌MC5/CC
6.倍耐力新P
7.米其林浩悦3ST等等 。静音轮胎通常胎面较软,相比运动轮胎,抓地表现弱一点,寿命短一点,油耗也会略微增加一点space请点击输入图片描述汽车隔音步骤系统的汽车隔音处理一般包括减震、降噪和密封三个步骤,只做挡火墙是达不到较好的隔音效果的 。绝大部分的噪音是通过汽车的悬挂系统、后备箱、底盘以及车门等部位传入车内的,所以第一步要先对四个车门和后备箱进行减震处理,然后再依次完成车底板、引擎仓以及车顶的减震处理 。
第二步,对全车进行吸音降噪处理 。第三步,对车身内部进行密封处理 。需要注意的是,在对车身内部进行密封处理时不要过度密封 。车体密封工程是降低由外向内传播的噪音的基础工程,过度密封会造成车内缺氧,对车主的身体造成危害,所以改装技师应在保持车体良好密封性的同时使车内气压保持平衡 。
一般的隔音工程能使噪音下降2-3分贝,选用好的隔音材料能使车内噪音下降5-8分贝,在最好的情况下,甚至能下降13分贝 。如果施工人员告诉您,他们在完成隔音处理后能使噪音下降20分贝,那您就要想想自己是不是被忽悠了 。space请点击输入图片描述隔音材料的挑选止震板分为两个部分,分别是铝箔和胶层 。
正品胶层会由环保材料制成,次品则由沥青代替 。正品胶层的材料大都是丁基橡胶,温度对其状态 。
汽车音响改装升级是什么意思??响很差,只能出声;所以很多车友都把自带的音响换成好的;通俗说就是把车里面自带的喇叭,功放等换成更好的;一般自己动手能力强的话可以自己弄,主要知道走线,音源接口,电源安装位置在什么地方怎么接合适等等,不过像你这样的估计比较难;看了你问的为什么别人车后备箱有一个音响,那是低音炮,主要是弥补汽车低音弱的; 。
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