偏时点火是什么意思 _偏时点火有什么意思？

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偏时点火利用改装的电脑，在收油门的同时减小点火提前角，让应该在燃烧室燃烧的混合气进入排气头段，通过在涡轮前的排气头段爆炸，从而推动涡轮，保持一定的涡轮转速，并产生“碰……碰……”爆炸声。它可以大幅减轻涡轮迟滞现象，在收油门时保持一定的涡轮转速，提升车辆再加速性能。
什么是偏时点火这是涡轮增压turbo车用来克服涡轮延迟turbolag的一种系统。涡轮需要排气压力来推动，才能持续增压，但在赛车减速进弯时会因为油门收小排气压力下降，造成涡轮效率降低，无法继续增压，需要等到转速再次提升产生足够废气才能增压，因此造成了涡轮延迟的窘况。
为了克服这点，偏时点火系统MissFiringSystem，因应而生。正常的引擎点火动作如下:打开附件正常的引擎的点火是在活塞动作到上死点时点火，但是"偏时点火"是在收油换档时停止点火动作，刻意让油气在排气门开启后进入排气头段，头段温度极高，油气一接触即爆炸我们听到的碰碰爆炸声就是在这产生，强大的爆炸压力便会推动涡轮机的排气叶片，连动使得涡轮机内的增压端叶片高速运转，继续增压，即使车辆是在低速或是换档收油时都能有增压效果。强大的爆炸火焰也会顺著排气管一路冲向尾管，因此当偏时点火系统运作时就会有熊熊火焰从尾管喷出！打开附件偏时点火的目的是要消除turbolag，但它产生的强大爆炸力与高温，会使得头段承受极大负荷，连涡轮的排气端叶片跟引擎的排汽门周围也会造成一定程度的伤害，因此只有不计成本追求比赛成绩的赛车才会考虑使用如WRC赛车，一般市售车并不使用偏时点火系统。
偏时点火有什么意思？偏时点火是涡轮增压发动机为争取更快的起步加速，而针对供油与点火进行的特别调校。以下是关于偏时点火系统的介绍:
1.偏时点火系统，英文为Anti-Lag-System简称ALS系统，另外也称为Bang-Bang系统。
因为使用时会发出"碰...碰...""噪音，这是一种使用於拉力赛或直线加速赛的电子装置，基本功是减少涡轮迟缓效果。
2.偏时点火系统原理:偏时点火系统的存在就是为消除涡轮迟滞，偏时点火系统原理非常简单，在转弯或减速等松油门的情况下，ECU会命令汽车的供油系统射入大量的汽油进入引擎，但是不会点火，直接让这些雾状的汽油在未经燃烧的情况经过引擎直接进入温度极高大约八百到九百摄氏度的排气系统。
偏时点火是什么意思？改偏时点火需要多少钱;一脚地板油踩下去，动力要过好几秒才能响应过来，想必开过涡轮增压发动机车型的人都深有体会。涡轮增压装置是靠内燃机运转产生的废气驱动的，废气量越大涡轮的效应就越强，然而开始的时候并没有大量的废弃促进涡轮运转，因此涡轮的介入会有一定的迟滞。
为解决涡轮介入的迟滞，偏时点火应运而生！偏时点火是什么意思？偏时点火就是在松开油门的时候ECU仍然会控制喷油系统喷油，且停止点火动作，可以让雾化的燃油在排气门开启的时候排出，一直进入排气头段，正常工作时的排气头段温度非常高，燃油到了这里就会产生爆炸，爆炸压力就会推动涡轮的转动，便减少了涡轮的迟滞。改偏时点火需要多少钱？改装偏时点火的费用在2000至上万元不等，建议找专业人士改装。偏时点火只是解决涡轮介入迟滞的问题，为的是让赛车快速出弯，为车手赢得更多的时间。而家用车完全不需要如此争分夺秒，且偏时点火也是有弊端的。一方面，根据偏时点火的特性，是会增加油耗的；另一方面，强大的爆炸冲击力对排气涡轮的冲击巨大，会减少其使用寿命。
普通家用车改装偏时点火得不偿失，而大多数民用车改偏时点火为的只是炸裂的效果，一个是噼里啪啦的鞭炮声，一个是酷炫的排气喷火。
偏时点火是啥意思？偏时点火是偏时点火系统的意思。以下是关于偏时点火的更多资料:
【偏时点火是什么意思】1.偏时点火是一种使用於拉力赛或直线加速赛的电子装置，基本的功能是减少涡轮迟缓的效果。
2.偏时点火的工作原理是强制喷油在汽缸内但是却不点火，等到压缩完，要排气的时候在点火让废气排出去保持涡轮的转速，以减少涡轮迟滞的效果。
3.偏时点火是在收油换档时停止点火动作，刻意让油气在排气门开启后进入排气头段，头段温度极高，油气一接触即爆炸，强大的爆炸压力便会推动涡轮机的排气叶片，连动使得涡轮机内的增压端叶片高速运转，继续增压，即使车辆是在低速或是换档收油时都能有增压效果。