勒芒24小时耐力赛是什么意思( 二 ) _勒芒24小时耐力赛

勒芒24小时耐力赛充满了危险，图为2012年丰田TS030赛车事故，车手Anthony Davidson因此受重伤随后，勒芒24小时耐力赛的主办方ACO还在著名的Mulsanne大直道上设置了两个弯道，以降低车速，70年代的赛车已经在上面尝试400公里/小时的极速了。但赛车依然充满了惨痛的记忆，对于长达24小时的比赛而言，各种赛车事故都有可能发生，机械部件的失效、性能的衰退、赛车手的疲乏、环境的变化，但这一切都组成了勒芒24小时耐力赛的特质。还记得宾利和蓝色快车那场PK吗？宾利著名的Speed Six为了纪念Speed Six车型，宾利在2015年日内瓦车展上推出了EXP10 Speed Six概念车与其他赛车运动相似的，勒芒24小时耐力赛也是以量产汽车的特殊版本而非完全专用的赛车开始的。
二战以前，勒芒24小时耐力赛完全是宾利和阿尔法·罗密欧的天下，在15年比赛中，宾利赢得了5次胜利，米兰人赢得了4次。从一开始便对赛车情有独钟的宾利将自己第一款车型改装之后便投入了勒芒24小时耐力赛中，勒芒让宾利与速度产生联系。为了增大动力输出，宾利和阿尔法·罗密欧都在自己的赛车上加入了机械增压器，这也是赛车历史上第一批机械增压赛车。Speed Six与8C 2300，是一个时代的辉煌，述说了人类最初切身感知科技创造带来的快感。
彼时宾利的老板，1939年勒芒24小时耐力赛冠军得主Woolf Barnato在法国戛纳一次不知名的会谈之后便要身体力行验证自己汽车公司的广告——宾利Speed Six比法国的Le train Bleu蓝色快车更快，并设下了赌局。前者在24小时之内便从法国蓝色海岸的戛纳开车跨越整个法国经由渡船抵达伦敦的会所，4分钟之后，蓝色快车才抵达法国大西洋沿岸城市，如今英吉利海峡隧道的法国起始点加莱。24小时耐力赛赛场上带来的好成绩，让宾利老板完全确信自己的产品比当时的高速列车更快，且可以经受长达1500公里的奔波。保时捷，你个大赢家简单的海报述说了保时捷的统治力竞技运动的一大魅力在于，即便大家在同一规则上竞技，但依然有人拿奖拿到手软，有人就是无缘冠军。
很显然，保时捷就是典型的大赢家。从1970年到现在，保时捷拿了18次勒芒24小时耐力赛的冠军，位列勒芒24小时耐力赛获奖厂商排名的榜首；在1981到1987年连续7年席卷勒芒著名的24小时奖杯，位列连续获奖厂商的榜首。保时捷不仅贡献了91
7.93
5.93
6.95
6.962一系列经典至极并且超越同期工程水平的赛车，还带来了著名的Martini、Jaegermeister、Gulf海湾石油等赛车涂装。毋庸置疑的统治力让保时捷在1983年勒芒24小时耐力赛中拿到了前十名中九个位置，于是才有那张著名的“Nobody’s Perfect”的海报。
身着海湾石油涂装的保时捷917K赛车保时捷917系列赛车绝对是人类汽车历史上浓墨重彩的一笔。这台大众集团前监事会主席、灵魂人物费迪南德·皮耶西Ferdinand Piech亲自主持开发的速度机器不仅有着精密的机械部件，同时还有着曼妙的身材和超越时代的空气动力学设计。符合保时捷传统的水平对置12缸发动机采用风冷结构，借此可以减小整个动力系统的重量，冷却空气由置于发动机上方的大尺寸风扇实现，这一设计也是整车空气动力学中重要的一环。
双点火线圈，双化油器，各类当时并不常见的稀有金属……毫无疑问，保时捷为战胜不可一世的法拉利512系列赛车拼尽了全力。管式框架车身结构异常简单，整个框架结构的材料仅重42公斤，能看到的车身覆件也只是1.2毫米厚的玻璃钢材。起初917仅有一种车身结构，在随后的其他比赛中，工程师发现917赛车的车尾总是会出现小飞虫的尸体，车尾出现飞虫证明了车尾拥有极大的负压，进而产生了后轴的下压力。
下压力当然是提升赛车稳定性能的重要手段，因此工程师随进行改进，在车尾两侧增加了一个向上挑起的风翼，产生了下压力，这种车型被称为Kurzheck“短尾”917K车型。较大的下压力容易让车身在弯道中保持稳定的状态，因此适合在弯道中提升速度。但是下压力随车速进行变化，而且会提升空气阻力，因此这种车身存在变化的运动特性，对车手的技术提出了挑战，同时也会影响赛车速度。“粉红猪”Pink Pig赛车对于最高时速可达360公里/小时的917赛车而言，空气动力学很显然是极为重要的课题。
除了短尾车身，针对高速长距离赛道需要高速稳定性和较小的车身风阻，保时捷为917还开发了另外一种车身结构，延长的车尾可以稳定被车身划破的气流，同时又可以取得稳定持续的下压力，这种车型被称为Longheck“长尾”917LH 。1971年，保时捷将一台车尾带有直立尾翼的917LH长尾勒芒赛车漆上粉红色车漆，整个917LH因此显得非常臃肿，于是保时捷索性同时将车身按照猪的不同身体部位名称也漆在上面，称他为Der Trueffeljaeger von Zuffenhause“来自楚芬豪森的松露寻找者”，映射法国著名食物松露和用嗅觉灵敏的猪寻找隐藏松露的故事。后来这台著名的保时捷917LH被亲切的称为Pink Pig“粉红猪” 。