（现款一汽-大众奥迪A6L）
虚的说完 ， 看看实在的 ， 上周上市了两款十分重磅的车型 ， 一款是长城WEY坦克300 ， 一款是东风本田LIFE（来福酱） ， 无疑又给年底买车的消费者带来了新选择 。
先看到坦克300 ， 此次上市的3款车型均是越野版 ， 后期将推出城市版 ， 预计售价将低于越野版 ， 目前在售的3款车型官方指导价为17.58万~21.38万元 ， 与广州车展时公布的预售价一致 。
新车标配2.0T+8AT动力系统 ， 在配置上相对丰富 ， 不过在上周五的更新中我们也提到了 ， 就这3款车而言 ， 我们最推荐的是中配车型+选装前桥差速锁（6000元） ， 这样一来就几乎与顶配没有太大差别 。
而东风本田LIFE的官方指导价为9.78万~11.28万 ， 共4款车型 ， 其中两厢版和两厢跨界版各两款 ， 全系搭载1.5L自然吸气发动机+CVT变速箱 。
值得注意的是这次东风本田取消了手动挡车型 ， 以至于在入门价格上比广汽本田飞度更高一些 ， 不过在配置方面也确实要比飞度要更丰富一些 ， 我们最推荐2021款 1.5L CVT SPO-SS灵动版 ， 也就是两厢版高配车型 。同时在上周的更新中也提到了 ， 来福酱的优势在于后来者在配置上比飞度更多 ， 但劣势在于保值率不如飞度 ， 同时这个超10万的落地价可选性非常大 ， 建议如果不是已经板上钉钉买来福酱 ， 可以看看其它车型 。
紧接着 ， 上周车市在各种新车之外 ， 同样发生了很多值得一聊的事情 ， 除了开头提到的拼多多卖车之外 ， 12月15日 ， 日本汽车制造商本田汽车宣布 ， 将在全球范围内分四步行动 ， 共计召回179万辆汽车 。
其中涉及数量最多的是北美市场 ， 数量将达到140万辆 。根据本田官方表示 ， 其中一起召回共涉及26.8万辆2002至2006款CR-V跨界车型 ，  召回原因是进入车辆的湿气会导致这部分缺陷车的电动窗开关失效 。如果电线上有足够的水分 ， 就会有发生“起火”的风险 。截至11月 ， 已发现87起此类事件 ， 报告的火灾事件有23起 。
截止目前 ， 本田尚未申报国内是否有涉及相关车型 ， 所以并未有国内的相关召回报道 。
本田这事儿目前还只是海外召回 ， 但是上周某电动车车主的视频就真的可能只涉及国内车主了 。
视频中的车主提到 ， 这是一台刚入手的欧拉好猫车型 ， 累计里程为1000km ， 在高速准备调节大灯高度时误按了最右边的断电按钮 ， 导致全车断电 ， 并且这还是在夜间行驶的高速路上 。
最后车主在失去动力和灯光的情况下安全靠边停车 ， 但这只能说是不幸中的万幸 。情况十分惊险 。
不可否认 ， 这个断电设计的初衷肯定是好的 ， 在各种电动车事故中最关键的就是断电 ， 所以这样的设计本身是没有问题的 。与此同时 ， 在高速行驶中车主调节大灯高度的行为本身就是十分危险的 。并且按照相关的功能说明 ， 这一功能需要长按三秒或者两秒内连按三次才可激活 。
不过 ， 这个断电按钮的设计 ， 是否应该在设计之初就考虑到行驶中误按的因素？截止目前欧拉官方还没有给出相关说明 ， 但不论如何 ， 这其中也存在相关改进空间 。
时间差不多了 ， 我也该去拼多多看看有没有什么东西了 ， 别的不说 ， 砍价找我 ， 互砍体验超棒！
就酱~
下周见（年终奖已谈好） 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ， 不代表汽车之家的观点立场 。

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