大众途昂和昂科旗的区别是什么( 二 ) _大众的途昂和别克昂科旗哪个好？

内饰设计
途昂：内饰方面途昂依然是典型的大众式设计，并没有什么设计感，整体设计跟外观保持一致较为规整，中控采用了大面积银色金属装饰，沉稳耐看，整体设计用料较为一般
昂科旗：昂科旗的内饰相比途昂更加年轻，设计感更好，中控的线条也是让内饰并不沉闷，整体设计更加年轻动感，做工用料都非常有档次感，中控屏幕尺寸较小
车身尺寸
途昂的车身尺寸为5039*1989*1773*轴距为2980
昂科旗的车身尺寸为4981*1953*1727轴距为2863
动力方面
途昂：途昂提供三种动力总成，分别为2.0T高低功率，330车型为186马力，380车型为220马力，2.5T车型为299马力（V6），传动系统为7速双离合变速箱，提供前驱和全时四驱
昂科旗：昂科旗全系只提供一套动力总成，搭载通用最新的可变缸技术的2.0T涡轮增压发动机，传动系统为9速AT变速箱，提供前驱和适时四驱可供选择
总结：大众途昂相比昂科旗整体设计，更加突出方正平直的设计风格，内饰设计用料较为一般，空间非常宽敞，相信男性消费者会非常喜欢途昂的设计风格，昂科旗作为刚推出不久的新车型，无论外观还是内饰方面都更加年轻动感，内饰设计用料也更加有高档感，空间方面也跟途昂非常接近，售价方面途昂的售价区间为30.09-50.59万，昂科旗的售价区间为29.99-37.99（实际价格按当地经销商报价为准），途昂的售价虽然高于昂科旗但是在终端的优惠力度还是非常不错的，这也是途昂相比昂科旗最大的优势和吸引力，相比途昂，昂科旗在外观内饰方面和行驶质感都更加突出，如果对整车质感和设计有着一定的要求昂科旗也是非常不错的选择。
美系德系大7座别克昂科旗对比大众途昂提起7座SUV，相信大家脑海中无外乎会浮现“居家”；“实用”；“舒适”等等辞藻与之关联。倘若从数据说话，单就2019年来看，确实依旧是日系7座SUV拥有更好的销量表现。这是一个颇为复杂的多维因素导致的，但我认为这不是个成熟的竞争环境，其实还有其他相当不错的“实力者” 。
例如本篇即将进行对比的美系德系两辆7座SUV，它们分别是别克昂科旗（查成交价 | 车型详解）和大众途昂。我们好奇身材高大的欧美品牌，到底能将一台7座SUV打造成如何?
我们这篇文章怎么选“对手”对于7座SUV车型的潜在消费者，车价往往有着敏感触动。就像他们去商超购物，是买进口还是国产品牌；是买一个月的量还是半个月的量；是准备用多久。变量够多容易搞成混淆，而本篇我也尽量从相同价位来进行两款车型的对比，做到尽量直观可取：
别克昂科旗指导售价车型售价（万元）28T前驱豪华型29.9928T前驱尊贵型31.9928T四驱尊贵型32.9928T四驱旗舰型34.9928T四驱尊享旗舰型35.99别克昂科旗还有一款Avenir 艾维亚版本，指导售价为37.99万元，由于是全系顶配并且是6座版本，因此在本篇文章内不做分析比较。感兴趣的朋友可以详见我同事对这台车的详细试驾：
2020款大众途昂指导售价车型售价（万元）330TSI 两驱舒适版30.09380TSI 四驱舒适版32.09330TSI 两驱豪华版33.09380TSI 四驱豪华版35.99380TSI 四驱旗舰版41.79530 V6四驱豪华版42.79530 V6四驱旗舰版47.69530 V6 四驱尊崇旗舰版50.59同时目前这两个品牌在不同地区经销商处都有不同程度的终端售价，好在优惠幅度基本为车价的2~3%左右，小样本对于整体影响不大。所以我们以官方上市指导价格为基础标准，挑选了同为35.99万元的别克28T四驱尊享旗舰型；大众途昂（查成交价 | 车型详解）380TSI 四驱豪华版。
设计风格：不求同也不存异成语：求同存异出自于《礼记·乐记》，原意指的是找出共同点，保留不同意见。放之于这两台车，在别克昂科旗上，我除了看到了气派稳重，也找寻到了别克家族对于细节和格调的把控与追求；大众途昂的设计一直都是走的德系硬朗风格，途昂算是将这种风格发挥到了极致，扑面而来的大气势令人印象深刻。
于是乎昂科旗和途昂，它们外观存在的意义就在于创新中流淌传统的家族风味。

昂科旗车身尺寸接近5m，其实它并不算是传统意义上“大”的7座SUV，加上它流线的双腰线和悬浮车顶，它不会显得很壮硕。当然车身尺寸的数据比较生硬，也确实很可观，在后文中我会聊一聊两车实际乘坐的表现。

在外观设计维度上，对于途昂，我更愿意把它划分在传统合资7座SUV车型中，直线条的大量运用让它有着非常不错的“中年亲和力”；昂科旗则看起来更加前卫风潮一些，其实这些形容词本不该出现在一台别克身上，但事实是要我投票的话，我觉得我会选择昂科旗，我如果有个学龄前的小孩，他也会喜欢昂科旗更多一点吧。