2、布线时先确定液压站与控制箱的位置,预埋柱体和液压站之间布每台2×2cm(油管);液压站与控制箱共有二组线,其一为 2×0.6㎡(信号线),其二为3×2㎡(380V控制线);控制输入电压为380V 。
施工示意图:
1、地基挖坑:在用户指定的车辆出入道路口,挖出一个正方形槽(长750mm*宽750mm*深1000mm),用来放入柱体部分 。
2、在槽的底部填160mm高的混泥土,水平面精确度要求高(升降柱机架底部,可以全部接触底下混泥土的面部,从而整个柱体都能受力),并在槽的低部中间位置处,留一条小排水沟(宽50mm*深50mm),用于排水 。
3、排水方法:
A、采用人工排水或者电动抽水模式,需柱体的附近处挖一个小积水池,定期人工及电动排水 。
B、采用自然排水模式,直接连接下水道 。
安装、调试:
1、安装地基
柱体安装在用户指定的车辆出入道路口 。液压站根据现场的实际情况,安装在便于操作、保养的适当位置,尽量靠近机架(值班室内外都可) 。控制箱根据客户要求放在易于控制操作的地方(值班人员的操作台旁边) 。
2、管线连接
2.1、液压站出厂时配有5米内的管线,超过的部分需另外计费.在确定柱体和液压站的安装位置后(方可知道油管需要多长),进行地基挖掘时,要根据安装处的地形考虑布置、安排液压管路和控制线的地沟走向,在确保管路不损坏其它地下其它设施的情况下,将其安全埋入 。并在适当位置做好标记,以免进行其它施工作业时破坏管线路,造成不必要的损失 。
2.2、管线预埋沟槽尺寸要根据具体地形来定,一般情况下,液压管路的预埋深度为10~30厘米,宽度15厘米左右,控制线的预埋深度为5~15厘米,宽度为5厘米左右 。
2.3、液压管路安装时,应注意接头处的O形圈是否受损,O形圈安装是否正确 。
2.4、控制线安装时应加穿线管(PVC管)保护,油管最好也加穿(PVC管)保护 。
升降柱一般会用于那些场合?升降柱按照防护安全级别可以分为高安全级别和民用级别,高安级升降柱广泛用于军队、公安、司法、检查站、海关、 消防、等场所 。民用级升降柱用在学校等场所 。其实大体上都会用的一个场景是出入口处 。
自动升降柱的特点有哪些?全自动升降柱的直径为:168mm,219mm,273mm,标准升降柱的升起高度为:600mm,也可定制为800mm 。
1、快速平静,升降时间最快可达3秒,远远大于同等规格的气动升降柱,这一点极其难能可贵 。由于它采用液压驱动单元,动作起来,柔和而平静,很好的解决了传统气动升降柱因气泵工作噪音大的问题 。
2、控制敏捷,控制单元采用多功能逻辑控制器,可以调制多种不同的功能模式,以满足不同用户在功能上的不同需求 。另外,值得一提的是,其运动行程为可调式计时设计,用户可自由控制柱子的升降高度,有效节省能源消耗 。
3、结构独特,其核心部分液压单元与机械动力机构为一体式设计,可有效地将机械能传递给液压驱动单元,动作高效 。液压单元实现压力直升的独特设计,性能卓越,在国内外同一领域里是很少见的 。
4、安全可靠,当遇停电等紧急情况时,可手运开启紧急下降按钮,柱体降下,以开放通道,放行车辆 。内部固定机构的上部和下部分别装有电流检测传感器和电磁传感器,从而实现了对动力单元的过流保护及柱体动作的有效限位,运行稳定可靠 。
5、经济实惠,由于自身为液压传动一体模式,环保节能,低消耗,故障率更低,使用寿命更长,降低了维护成本 。另外,采用非传统式导向机构设计,安装维护,更加简便快捷 。
缺点:维护难度高,耗电量大 。
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