链式运输机小车前后摆动是什么原因?( 二 )


2.减速机原理 , 主要是通过齿轮啮合达到降低转速 , 提高输出扭矩的 , 当然有特别的有行星减速机 , 摆线减速机 , 三环减速机等 , 你可以百度搜索一下 , 很多信息 ,  ,  ,  , 至于无极调速机 , 是在减速机内集成一个无极调速的装置 , 主要是摩擦盘式的 , 通过调整两部分摩擦盘接触面积达到调整输出速度的
3.加油口一般在减速机的最高处 , 有的是透气栓兼做加油口的 , 就是拧掉透气栓后的口用来加油的 , 减速箱的加油口一般是观察窗 , 别的小的减速电机的加油口有用螺塞的 , 拧掉螺塞后的孔用来加油
什么是带锯机?以环状无端锯条围绕两个锯轮 , 在同一方向作连续回转运动以进行锯切的锯木机械 。带锯机效率高而锯路小 , 是中国制材设备中使用最广泛的主锯机 。它用于原木剖料、剖分板方材、大板皮锯成薄板或小方 , 也可用于将毛边板裁为整边板或方材 。
类型
按工艺要求分为原木带锯机和剖分带锯机两种 。原木带锯机是带锯制材厂的主锯 , 用于原木剖料兼锯割板方材 。通常采用跑车带锯机或双联原木带锯机 。锯轮直径多为1067~1829毫米 , 最大可达3658毫米 。在通常单面锯齿锯机上跑车载原木作间歇式锯割 , 而双面锯齿的锯机往复锯割 , 可提高工作效率30% 。跑车的传动 , 主要有摩擦轮绳索卷筒 , 可控硅整流直流电机、液压马达等3种无级变速传动方式 。双联带锯机采用链式运输机、卡木臂等连续进料机构 。剖分带锯机又分为将毛方剖分为板方材的主力带锯机和将板皮剖分为薄板的板皮带锯机 。
另外带锯机还有其他几种分类:①按锯轮直径及进料机构分为锯轮直径自1524毫米以上重型跑车大带锯;1067~1372毫米轻型跑车大带锯;1067~1219毫米剖分带锯机;400~800毫米细木工带锯机 。②按锯轮旋转方向分为顺时针方向旋转 , 木料从右侧进锯的右手式带锯机;逆时针方向旋转 , 木料从左侧进锯的左手式带锯机 。③按锯条张紧装置分为双柱杠杆式普通张紧装置带锯机;液气压高张紧悬臂式带锯机 , 其张紧力为前者的2~3倍 。④按两锯轮的相对位置方向分为立式带锯机;卧式带锯机;倾斜式带锯机 。卧式带锯机在中国只用于将板皮剖分为毛边板 , 其他国家也用于锯剖珍贵阔叶树原木 。⑤按锯机的组合分为单带锯机;双联带锯机;四联或多联带锯机 。双联带锯机又分为原木用双联带锯机和毛方剖分板材用台式双联带锯机 。它们多是左右手式各一台组合的对联带锯机 , 但也有两台都是右手式的串联带锯机 , 而四联带锯机均为对联带锯机 。⑥按有无削片刀头可分为无削片刀头普通带锯机;装有单削片刀头的跑车带锯机;装有双圆盘削片刀头的双联和四联带锯机 。
结构和性能
带锯机的锯机主体由机体、两个锯轮、张紧装置及锯轮升降俯仰装置、锯卡、安全罩等构成(见图) 。带锯机的跑车由上原木装置、翻木装置、轨道及传动行走装置、跑车车体卡木装置、摇尺装置、车桩微调装置、车摆、卸料及接板装置等构成 。小带锯的进料机构主要有侧向靠料辊筒、双上压辊、驱动辊台等 。带锯机高速切削产量高 , 机动灵活、适应性强 , 锯口小出材率高 , 下锯灵活 , 制材质量高 。中国制材常用带锯机主要技术参数:锯轮直径为1067~1524毫米 , 锯带切削速度通常为2300~3000米/分 , 进料速度为15~60米/分 , 最大锯割原木直径为锯轮直径的0.71~0.83倍 , 跑车带锯平均产量15~20立方米/台班 , 电机功率跑车带锯30~80千瓦 , 台式带锯20~30千瓦 。(高家炽)
在链传动中 , 齿数大小如何确定?根据链速的大小 , 链传动的计算方法有以下两种: 1.中、高速链传动(v≥0.6m/s)的设计计算步骤: 链条在中、高速条件下 , 可能发生磨损、链板疲劳破坏、滚子和套筒点蚀以及套筒和销轴胶合失效 , 所以应按功率曲线设计计算 。(1)选择链轮的齿数z 1 、z 2。为减少运动的不均匀性和动载荷 , 小链轮的齿数不宜过少 , 通常z min =17(链速极低时最少可到9) , 可按链速由表9-6选取z 1。大轮齿数z 2 = iz 1  , z 2 不宜过多 , z 2 过多不仅使传动的尺寸和重量增加 , 而且链节伸长后易出现跳齿和脱链现象 , 通常z 2max <120 。为使链条磨损均匀 , 一般链节数L p 多为偶数 , 链轮齿数多为奇数 。一般传动比i≤7;推荐i=2.0~3.5 , 低速和载荷平稳时i可达10 。i过大,链条在小链轮上的包角减小 , 啮合的轮齿数减小 , 轮齿的磨损加快 。表 9-6滚子链传动的主动轮齿数 z 1 链速v (m/s) 0.6 ~ 3 3~ 8 > 8 z 1 ≥15~17 ≥19~21 ≥23 (2)初定中心距a 0。中心距a小 , 结构紧凑 , 但链节数少 , 当链速一定时 , 单位时间内每一链节的应力循环次数增多,加快了疲劳和磨损 。中心距a大,链节数多 , 使用寿命长 , 但结构尺寸增大 。当中心距过大时 , 会使链条松边垂度过大 , 发生颤动 , 使传动平稳性下降 。一般取: a 0 =(30~50)p (9-5) a max = 80p,采用张紧装置时a 0 可大于80p。(3)确定链节距p 。链传动传递的功率P与特定条件下链条的额定功率P 0 之关系为: P 0≥ (9-6) 式中:K A 为链传动的工作情况系数 , 见表9-7;K Z 为小链轮齿数系数 , 即考虑z 1 ≠19时的系数 , 见表9-8 , 当链传动的工作区在额定功率曲线(图9-8)顶点左侧时查K Z 、在右侧时查K Z ′;K m 为链的多排系数 , 见表9-9 。载荷种类 工作机械举例 原动机 电动机或汽轮机 内燃机 载荷平稳 液体搅拌机、离心泵、离心式鼓风机、纺织机械、轻型运输机、链式运输机、发电机 1.0 1.2 中等冲击 一般机床、压气机、木工机械、食品机械、印染纺织机械、一般造纸机械、大型鼓风机 1.3 1.4 较大冲击 锻压机械、矿山机械、工程机械、石油钻井机械、振动机械、橡胶搅拌机 1.5 1.7 表 9-7 链传动的工作情况系数 K A 根据式9-6求得的P 0 和小链轮转速n 1  , 由图9-8查得链的型号以及节距p 。在满足传动功率的前提下 , 应尽量取较小的节距 。对高速(v>8m/s时)重载的链传动可选取小节距多排链 。表 9-8 小链轮的齿数系数 K Z Z 1 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 K z K z ′ 0.887 0.846 1.00 1.00 1.11 1.16 1.23 1.33 1.34 1.51 1.46 1.69 1.58 1.89 1.70 2.08 1.82 2.29 1.93 2.50 表 9-9 多排链系数 K m 排数 1 2 3 4 K m 1.0 1.7 2.5 3.3 (4)校核链速v , 确定润滑方式 。链速计算值为 (9-7) v应符合选取z 1 时所假定的链速范围 , 并由图9-9确定润滑方式 。图9-9 推荐使用的润滑方式 (5)确定链条节数L p。链条节数L p 的计算值为 (9-8) 计算得到的L p 应圆整为相近的整数 , 并尽可能取偶数 。(6)计算实际中心距a 。由式9-8得: mm (9-9) 为使链条松边具有合理的垂度 , 以利链与链轮顺利啮合 , 安装时应使实际中心距较理论中心距a小2~5mm 。(7)计算轴压力F Q。轴压力按下式计算: (9-10) 式中: 为链所承受的圆周力 , N 。(8)计算链轮端面和轴面尺寸 , 绘制链轮工作图 。由表9-2计算链轮端面尺寸 , 由表9-4计算链轮的轴向尺寸 。按所求尺寸绘制工作图 , 并注明齿形标准、齿数和节距 。2.低速链传动(v<0.6mm)的静强度计算: 对于低速链传动 , 其主要失效形式为过载拉断 , 故应按静强度计算 , 校核其静强度安全系数s即: ≥4~8式中:F Q 为单排链条的极限拉伸载荷(见表9-1);m为链条排数 。