制动液的分类及选购标准( 二 ) _小知识

对于制动液选择问题，原则上根据汽车生产厂家使用说明书推荐的质量等级、品牌、型号等进行选择。按照国标或DOT标准选择制动液的质量等级，尽量使用合成型制动液，并优先选用高等级的；车辆使用说明书在给出了标准品牌号外，一般还提供了可供代用的品牌号。用户应尽可能选用标准品牌号的产品，缺乏时才考虑选用代用品。如果推荐的代用品牌也缺乏，才可以选择相应等级的代用品；对有特殊要求的制动系统，应加注特定牌号的制动液。有的合成型制动液温度范围在-60℃~60℃之间，低温下粘度比较小，非常适合于严寒地区冬季使用；如果汽车制动系统的橡胶零件是耐油的，应优先选用矿物油型制动液，它不受地区、季节和车型的限制，润滑性好，无腐蚀作用，换油周期长；但制动系统橡胶零件不是耐油的，则不能使用矿物型制动液；不同类型的制动液由于成分不同，混合后可能发生化学反应，堵塞制动系统，所以通常不允许混用。一般相溶性较好的同一类型的制动液，也不能混用，以防相互间产生化学反应，影响制动效果；选用正规优质产品，避免使用质量低劣产品。选购制动液时，首先看产品说明书或标签上的说明，是什么类型，有无质量标准和质量指标，若没有标注这些内容则不能使用，而只标有类型的应慎用。千万不要选用国家早已淘汰的醇型制动液。合成型制动液型号很多，颜色各异，要注意其质量指标中的温度范围，常温和低温下的粘度、透明度，有无沉淀和异味。
有ABS装置的车辆的制动系统产生的摩擦热比未装ABS装置的车高，制动液的恶化变质也可能会相对早地出现，如果在制动液变质的情况下继续使用，将会使制动主缸、轮缸、油压控制器等产生损伤、吸湿率增加，使制动力下降。因此，要对装有ABS装置车辆的制动液从严选用，严格遵守汽车制造厂商推荐的更换周期。另外还要根据使用条件，在必要时提前进行更换。有ABS系统的车辆一般都选用DOT4的制动液。尽管DOT5的制动液具有更高的沸点，但是，由于DOT5是硅基制动液.会对橡胶件产生较强的损害。因此。在ABS系统中，一般不选用DOT5的制动液。但是，由于DOT3和DOT4是醇基制动液，具有较强的吸湿性，随着使用时间的延长，其中的含水量会不断增多。当制动液中含有较多的水分时，会使制动压力调节装置中的精密零件发生锈蚀；在寒冷的气候条件下，还会使制动液的粘度变大，影响制动液在制动系统中的流动，使制动变得迟缓，从而导致制动距离延长。另外，制动液中的含水量会对制动液的沸点产生非常明显的影响，发生气阻现象。DOT3和DOT4制动液一般经过12个月的使用以后其中的含水量为2%，经过18个月的使用以后.其中的含水量平均可达3% 。因此建议每12个月更换一次制动液。