在全系车型上都标配了后排出风口,这个价位,这个配置在合资车上也是很少能看到的呢 。
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在后排上车的B柱上安装上了把手,虽然车不是很高但是这样的设计给家里的老人使用是在好不过了,上下车时拉着非常的方便 。
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厚重的车门vv7的铰链也是非常的结实,感觉再大风也不怕能把门弄坏呢 。
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主驾驶的方便是运动的平底方向盘,粗细非常的适中,行驶时非常的轻盈,反应灵敏 。
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机械式的直拉挡把,虽然没有噢单子挡杆节省空间但是能清晰的感受到档位的位置,vv7匹配的7速湿式双离合变速箱,这个是自主研发的一款新式变速箱,在我20个月的行驶中虽然有一些小小的顿挫,但是经过我们这些老车主的反馈厂家也是积极的进行了数据调整,现在的数据几乎感觉不到一点的顿所,升档非常的极地动力也是非常的充沛 。
机械式的直拉挡把,虽然没有噢单子挡杆节省空间但是能清晰的感受到档位的位置,vv7匹配的7速湿式双离合变速箱,这个是自主研发的一款新式变速箱,在我20个月的行驶中虽然有一些小小的顿挫,但是经过我们这些老车主的反馈厂家也是积极的进行了数据调整,现在的数据几乎感觉不到一点的顿所,升档非常的极地动力也是非常的充沛 。
在车顶溜背的设计把后车车窗变的很是狭窄,后排坐上人后就很难看见后方车辆,可能厂家也是考虑到这一点,在后方安装了流媒体摄像头,现在显示的面积比在车内看后视镜面积广,在夜晚时还有一点夜视非常的实用 。
在车顶溜背的设计把后车车窗变的很是狭窄,后排坐上人后就很难看见后方车辆,可能厂家也是考虑到这一点,在后方安装了流媒体摄像头,现在显示的面积比在车内看后视镜面积广,在夜晚时还有一点夜视非常的实用 。
至今为止已经行驶了2万7千多公里了,从购买车到手没有一次毛病,都是正常的去保养,在很多人的眼里看见这么大的一款车都会认为会很费油,但是在这里我就要为vv7说一说了,将近两吨重的车身,2.0T的动力而且带涡轮增压,行驶在路上能给你充沛的动力,还有就是255的宽大轮胎这些都是不知不觉的在增加着油耗,但是我行驶了这么就百公里油耗基本上在10.6左右徘徊,在这么拥堵的市区能有这样的油耗我感觉已经很是省油了 。
至今为止已经行驶了2万7千多公里了,从购买车到手没有一次毛病,都是正常的去保养,在很多人的眼里看见这么大的一款车都会认为会很费油,但是在这里我就要为vv7说一说了,将近两吨重的车身,2.0T的动力而且带涡轮增压,行驶在路上能给你充沛的动力,还有就是255的宽大轮胎这些都是不知不觉的在增加着油耗,但是我行驶了这么就百公里油耗基本上在10.6左右徘徊,在这么拥堵的市区能有这样的油耗我感觉已经很是省油了 。
【vv7s什么颜色有哪些】vv7还有着更加多的内部科技设置,自动大灯,感应雨刷,ACC巡航,车道偏离,车道保持,下雨感应天窗关闭,车载语音......还有很多的功能感觉说都说不完,只能说vv7是结合了现在科技的一款豪华车型,他运动的外观非常的吸引眼球,充沛的动力形同野兽,都说车重,车大,发动机小,是小马拉大车,这些你在vv7上是看不见的,只要你踩下油门就会让你感受到飞机起飞时的推背的力量,在后续超车时降档非常的积极,随着转数的上升,超过前面的车毫不费力,vv7我人生的第一台的挚爱!!!
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