途观为什么清洗了油路,油耗反而高了( 二 )


1、机油加的太多或型号不对:只有合适的机油粘度才能更好地润滑到汽车发动机 。机油粘度越高,粘力越大,形成油膜越厚,会给发动机的运转产生一定的阻力,在车辆行驶的过程中就会消耗更多的动力,燃油也就会相应地增加了 。
2、火花塞型号不对或安装不紧:火花塞是要按扭矩来拧的,但是许多保养师傅基本上凭手感,再就是维修人员技术掌握的不熟练,经常会出现用力过猛,把火花塞上面的这个陶瓷部分拧裂掉了 。
火花塞除了要选择匹配的型号外,还应该按照厂家规定的标准力矩上紧,否则会产生漏气,高温、高压的气体慢慢的泄露而出,造成发动机无力,怠速不稳,高速易熄火,油耗增加,甚至会导致发动机无法启动、火花塞故障、发动机损坏的严重后果 。
3、清洗节气门后未重新匹配:节气门没有重新匹配也会成为油耗高的原因之一,因为在节气门清洗后开度会变得更大,如果不用检测电脑重新匹配复位的话,发动机会以清洗前的开度参数控制进气及喷油,这样会导致汽车怠速不稳和油耗增加的现象 。
节气门一般建议2-4万公里清洗一次,而且清洗后一定要用电脑匹配 。
4、清理积碳导致三元堵塞:如果有清理积碳,一些时候跑着跑着就会正常,因为行车电脑需要一定的里程来适应清理后的工况 。不过,清理积碳后三元堵塞,也会导致油耗上升 。
5、保养时平均油耗被重置:保养的时候平均油耗被重置,这样重新计算油耗,如果你不是马上走高速,重新计算的油耗前期都会虚高,跑个几百公里就会下来了 。
扩展资料:
另外,发动机是汽车心脏,心脏的好坏直接关系到全车的寿命,发动机的保养方法:
1、要保持油净、水净、气净和机体净;加正规加油站的好油、用正规厂家的防冻液,按时保养更换空滤,时不时还得清洗几题;
2、经常检查紧固部位,每次保养或者半年,都要做一次发动机的的检测;
3、要勤观察、勤检查,发现故障及时排除,要做好发动机的保养工作,使机器始终保持在良好的状态运转 。
4、保证油足、水足、空气足;半年或者5000公里以上更需及时更换机油,不能不用防冻液,防冻液的沸点高,有利于发动机散热,防止开锅,还得记住隔半月检查一下,是否亏水 。还要时刻检查发动机的通气孔是否有赃物或者堵塞 。