汽车叶子板凹陷怎么修复( 二 )


如果翼子板的凹陷了,该怎么进行修复?用活动套筒扳手和螺丝刀拆下前挡风玻璃下的橡胶压条,然后依次拆下翼子板的螺丝,20分钟后拆下翼子板的内衬 。铁板不厚,不要用锤子,否则会适得其反,用小橡皮锤垫软垫,否则会损坏漆面 。没有橡皮锤,用毛巾包着木棍也是一样 。锤击完毕,装回原位,需要60分钟 。拆下衬板,以轮胎为支点,做一个小木块清理沟槽,把棍子扛在上面 。
用修形机或电动吸盘拉出 。找油漆店钣金喷漆 。如果有凹陷,需要钣金加工 。如果凹痕里的油漆已经损坏了,懂的人都知道,维修时技术人员很难找到点 。修补凹痕最重要和最关键的一点是找点 。找不到点只会让凹痕修复越来越差 。没有丰富的修车经验,不像火一样纯粹的技术人员对这个凹痕无能为力 。油漆修补,也很有技术含量,但好像很不熟练 。
很多车主在喷漆的时候越来越差,因为不懂喷漆维修的技巧,已经完成喷漆的技术人员可以将损坏的油漆修复到80%,在油漆掉落的线上,由于过度的压力,金属板被折叠成两个近90度的脊 。修复这两个脊并不容易 。凹陷越尖锐,找点要求越高,找点不准确会导致修复后出现明显的点蚀,这对技术人员是一个很大的挑战 。凹陷的面积有两个手掌那么大 。这么大的凹陷非常尖锐,不仅修复时间长,还考验技师的耐心 。在修复汽车凹陷的过程中,有一个修复大凹陷的诀窍 。
只需找到自我压力点,找到后用力,就可以平复50%左右 。之后大洼地就分解修复了 。大洼地会分解成几个小洼地,小洼地会分解成越来越小的洼地 。最后会分解成无数个点,每个点都是一点一点的 。凹痕修复后的工作是补漆 。当然不是所有的凹痕都需要这一步,只有那些掉了一些漆的凹痕才是必须的,而且只要是原车漆,掉漆的可能性很小 。
汽车后叶子板凹陷换新还是修复汽车叶子板凹陷小面积可以进行修复的;大面积凹陷损坏需要进行更换的 。叶子板(Fender)也称翼子板按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板 。是指机动车和非机动车上的一种覆盖件 。汽车叶子板凹陷的修复方法如下:1、首先将车子停好后将轮眉拆开然后将塑料内衬掰开一点;2、用外形修复机或者用电吸盘拉出来即可 。当拉拔已经将凹陷的大致轮廓拉拔好后只剩下了密密麻麻的小凹坑这时候拉拔已经不起作用了则需要靠顶翘的方法;3、顶翘就是利用杠杆原理利用轮胎做支点从钣金的被面将其顶平 。最后进行抛光即可;4、最后将轮眉装回即可 。