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6万多 , 就能买二手别克GL8了?原厂漆 , 9年车龄 , 你觉得值吗?这篇文章的主角 , 是一辆二手MPV , 11年上牌的老款 别克GL8 , 当年新车24万多 , 现在市场行情也就是6万出头 , 这车到底怎么样 , 这个价买这车值不值呢?我们来分析一下:车子长宽高尺寸为:5213mm , 1847mm , 1750mm , 轴距为3088mm(各版本之间略有差异) 。外观方面 , 这车的外观设计确实是十分的熟悉 , 这车毕竟卖了太久了 , 见得太多了 , 不过和新的GL8比起来 , 他确实是老气不少 。
不过修长的车身 , 还是让他看起来十分有商务气质 , 加上闪亮亮的原厂漆 , 没错 , 一处补漆都没有 , 看着也不想一辆6万多的车 。车内设计使用的就是比较老派简单的设计 , 用料啥的都是同价位正常水平 , 高配车型还有多功能方向盘和中控大屏 , 在当年还是挺厉害的 , 怀挡的设计 , 也省去了变速箱档杆的空间 , 储物空间也是够多 , 很实用 。高配车型使用的真皮材质座椅 , 坐起来的舒适度出色 , 又软又厚实 , 7座的座椅布局 , 180cm测试者 , 三排座椅都能正常坐下 , 前车主还给铺了木地板脚垫 , 高级感到位 。尾箱的常规进深就有0.65米 , 高度有1.04米 , 放倒第三排座椅能达到1.07米 , 够大 。动力方面 , 这车使用的就是一台2.4L的自然吸气发动机 , 最大马力167匹 , 最大扭矩225牛米 , 参数现在看着确实是中规中矩了 , 毕竟是一台用了挺久的发动机了 , 搭配的是一台在当年看起来很先进的6AT变速箱 , 在那个年代还有不少车型甚至还在使用4AT , 零百加速时间11秒多 , 工信部油耗为10.4升每百公里 , 不低啊 , 毕竟车身重量达到了1.8吨多 。
日常开起来 , 这车的油门调教就十分灵敏 , 中低速的加速区间动力给人感觉还不错 , 起步并不费劲 , 毕竟排量摆在那里 , 肯定不会多费劲 , 但是也就是参数和排量比较有限 , 时速超过60km/h后的再加速能力就比较一般般了 , 时速超过120km/h就要慢慢等了 , 6AT变速箱完全照顾平顺性 , 日常开也没啥顿挫 , 不过需要急加速时降档的动作比较慢 , 不过毕竟是这么台商务MPV , 也无所谓了 。底盘方面 , 这车使用的前驱的驱动形式 , 悬架形式为前麦弗逊后扭力梁非独立悬架 , 没错 , 老GL8是扭力梁 , 但是你不用纠结 , 坐过这车的人都知道 , GL8乘坐的舒适度有多好 , 路面的一切路感都被抹去 , 加上出色的NVH控制 , 还有那么些高级感 , 同价位隔音能做到这样的还真不多 , 忽忽悠悠的跑高速十分安逸 , 但是 , 对于驾驶者来说 , 过于庞大的车身 , 大尺寸的方向盘以及各种舒适性的设定 , 让这车开起来有些笨重 , 反正我很不喜欢这种驾驶感觉 , 能坐我肯定是不开 , 哈哈 。最后总结:这辆9年车龄的GL8 , 外观够新 , 车内够新 , 坐着舒服 , 空间实用 , 动力够用 , 油耗不算低 , 底盘舒服有高级感 , 如果是商务用途 , 这车在这个价格区间确实没啥对手 , 像是这个年限的奥德赛 , 还要卖到10万左右 , 性价比比不上它的 , 还是有值得选择的理由的 。
你觉得这车怎么样?本文来源于汽车之家车家号作者 , 不代表汽车之家的观点立场 。
选别克gl8二手车须注意什么
1.购车时机:车辆在放置一个晚上后 , 有的车会出现不易启动 , 地面漏油的痕迹 , 说明电气系统或油液系统出现问题 , 因此 , 车辆在早上最能体现出其基本性能 , 尤其是在夏天 , 更是赶早不赶晚!夏天对空调要进行彻底的检查 , 尤其是午后高温 , 最能了解空调的工作能力 , 因此 , 选车首先要选对时机 , 把握住机会才能“检”到宝贝 。
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