2021款途观l怎么样值得买吗?途观和途观l的区别;虽然suv的销量榜向来是自主汽车的天下,但夹在国产suv中的有一款产品可谓是suv中的常青树,那就是大众途观了 。在2018年途观进行了换代推出全新途观L车型,而途观和途观l的区别主要在于途观L车身尺寸和轴距更大,并且车型的定位也从紧凑型SUV变为了中型SUV 。
当然了,早前上市的途观“丑闻”要多得多了,途观车型详情>>>新车上市后各个汽车网站都会对新车做评测,但鉴于用车时间短以及主观方面的评价,往往很多问题很难及时发现,而每天与自己爱车打交道的车主则对自己的“爱人”了如指掌,更清楚途观l的致命缺点有哪些,下面我们将除去外观内饰等大众套娃风格评价,看看实用型等买过途观l的感受及评价,看看车主是怎么说的 。很多车主最主要看重的无非就是喜欢德系品牌,其次呢是因为身边购买途观的朋友很多,口碑很好;另外也看重途观的高保值率,将来卖二手车的时候不会亏太多;最后是由于工作需要,经常在路况一般的道路行驶,对越野性能有一定要求的,2.0T动力好,四驱复杂路况适应性强 。操控性评价:4.57分(操控好/一二挡顿挫明显)作为一款SUV车型,4.57分的操控成绩不算低了,车主还是比较认可它的操控表现 。开过途观L的同事也同样表扬了它的“身手”,开起来挺灵活的,没有被大块身形给拖累 。
总的来说,底盘以及操控等方面都给车主了不错的映像,变速箱在升挡时平顺性令人映像深刻 。偶尔变速箱在降挡时会有些闯动,但还不至于影响到舒适性 。此外,以这款车的实际体验来看,变速箱在换挡速度和传动效率方面都有很好的表现 。
途观L动力性评价:4.58分(动力给力/起步有些不足)途观目前装备有2.0T高功率和低功率发动机,另外停产在售的还有1.8T发动机 。就算是稍微入门的1.8T车型,它的动力水平已经相当不错了,所以途观l买完的人评价对动力表现也不会有什么太大的抱怨,4.58分的成绩就是个满意的评价 。目前在售的2.0T发动机动力很足,驱动4.7米的车身毫无压力 。
而关于双离合变速箱,新车时这款双离合变速箱在低速情况下降挡会有些许的闯动感,不过随着我们驾驶里程的上升,这种闯动的感觉变得轻微了不少,动力充裕运转也很顺畅 。途观L油耗评价:4.31分(49%车主非常满意)虽然分数不高,但从途观l买完的人评价的口碑来看,大家对途观L的油耗表现都觉得符合预期 。毕竟是一台中型SUV,心里有数肯定不会太低 。
从我们之前的实测来看,1.8T和2.0T车型的油耗成绩差距比较大 。但在车主当中,这个差距就很不明显了,油耗确实和每个人的驾驶风格有太大关系了 。所以如果在意油耗,除了选一台油耗成绩更低的车型外,养成节油的驾驶习惯同样很重要 。途观L性价比评价:4.17分(43%车主认为性价比很低)这是途观L得分最低的另一项,可以看出,仅有相当少的一部分车主认为途观L的性价比高,最让厂家尴尬的应该是大部分车主都只给出了1分,认为它的性价比不能更低了 。
其实途观L的价格和配置并没有太离谱,不少车主觉得性价比低,我觉得主要是因为途观L上市初期,购车大多需要强制加装饰,加上这笔不算低的费用可就让人特别不爽了 。不过如今的SUV市场战况激烈,所以途观L的加价行为自然没有什么底气,现在市场上,途观L甚至已经恢复现金优惠了 。质量可靠性评价(变速箱异响和顿挫问题比较普遍)截至2017年12月31日,共收到2017款上汽大众途观L投诉94宗,投诉销量比约为万分之5,远低于2016年国内乘用车市场万分之15.9的均值 。其中,涉及质量问题的投诉有70宗,共包含143个故障点 。
在这些故障点中,涉及变速箱以及车身附件及电器问题的投诉比重相对较大 。根据多位车主反馈,2017款上汽大众途观L的变速箱异响和顿挫问题比较普遍 。在可靠性调查中,给出满意以及一般的车主超过5成 。总体来看,上市近一年的时间里,2017款上汽大众途观L在质量口碑方面的表现比较稳定 。
从车主的口碑反映来看,目前它最大的短板在于内饰(千年不变的风格)和性价比,内饰的弱势短时间内都很难扭转,途观L在这方面很难玩得过那些追求时尚风格的对手 。至于性价比,在竞争激烈的SUV市场,王者也要低下头,现在途观L已经出现一定的优惠幅度了,因此它的性价比也会慢慢提升 。而从另一个方面来看,车主吐槽性价比也是有理有据的,相比海外版,国产后的途观相当减配了很多东西,配置着实是让人吐槽的 。
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