国内外所有制造双层巴士的公司以及网址和联系方式？( 二 ) _安凯客车和宇通客车哪个更好？

主导产品电容器用聚丙烯电子薄膜拥有两大类、七个品种，产品厚度规格涵盖了2.5～18μm的范围。江苏国泰（）超级电容电解液国泰华荣化工是一家以锂电池材料、有机硅材料为发展方向的国家火炬计划重点高新技术企业。电解液产品包括一次锂电池电解液、二次锂离子电池电解液、动力电池电解液和超级电容器电解液等；硅烷偶联剂涵盖九大系列六十多个品种。
产品出口日本、美国、欧洲、澳洲等国家和地区，与行业内的国际大建立了战略伙伴合作关系，是世界三大锂离子电池电解液供应商之一和国内主要的硅烷偶联剂商。新宙邦（）超级电容电解液电容器化学品：电容器化学品产品主要有铝电解电容器化学品、固态高分子电容器化学品、超级电容器化学品。为国内铝电解电容器化学品的龙头企业，在规模、研发、品牌、品质和服务等方面处于领先地位，已申请多项国家发明专利，并已成为全球主要的铝电解电容器化学品供应商之一。
已成为世界主流的固态高分子电容器商的合格供应商，客户包括NICHICON、CHEMI-CON以及钰邦等。自主创新掌握了超级电容器电解液的关键技术—电解质季铵盐合成技术及电解液配制技术，已成为全球主流的超级电容器商美国MAXWELL、REDI、韩国NESSCAP等的合格供应商。洛阳钼业（）洛阳纳米材料研究中心：年4月，与美国凯利纳米钼(CALYNANOMOLY DEELOPMENT INC.)合作成立了洛阳纳米材料研究中心，致力于纳米钼领域的研发。该研究中心下设原材料合成实验室、电化学测试实验室和表征实验室，主要研究方向为：低耗能、环保的纳米钼合成技术及工业化生产；大比能量水系超级电容器研发；超级电容活性炭添加剂(SCA)的研发；混合型超级电容器研发。
南都电源（）铅炭超级电池研究：铅炭电池是将铅酸电池和超级电容器有效结合在一起，该项目采用多项国际前沿技术：负极采用石墨化泡沫炭技术；负极活性物质采用铅炭技术；正极采用钛基集流体，能够有效降低电池重量，大幅提高电池的比能量，充电接受能力是现有产品的8倍，电池循环寿命提高4倍以上，功率提高1倍，适合于大容量储能与混合动力汽车领域的应用。中科英华（）青海电子材料产业基地：年5月与西宁经开联合建设青海电子材料产业基地(用募资万元购西宁经开持有的青海电子材料产业发展万股国有股权)，项目占地约亩，总投资预计30亿元，双方将共同努力引进投资人实现投资，建成铜箔、覆铜板、印刷线路板相关产品、锂电池材料、绿色高容量电池和超级电容器等项目的产业化生产基地，项目全部建成后，“十二五”末期预计收入达亿元。风帆股份（）年8月31日公告，大股东中国船舶重工集团决定通过资产并购、重组、托管或其他合适方式，将集团范围内的电池业务统一整合至，将作为集团范围内电池业务唯一的资本运作平台，将打造成集特种电池、汽车启动电池、牵引电池、超级电容储能装置、燃料电池为一体的产业发展平台。由于该项资产整合可能涉及军工资产，需报送、国防科工局等部委审批，存在不确定因素。
城投（）碳纳米管年7月，及下属国能锂业与清华大学(化工系)签订万元石墨烯-碳纳米管杂化物宏量制备技术合同。双方将合作进行新型超级电容器用的石墨烯-碳纳米管杂化物的宏量制备技术，包括所需要的催化剂、反应器、以及配套生产技术的。最终成果为电容用石墨烯-碳纳米管杂化物所涉及的催化剂、反应器、产品纯化技术和工艺，以纸质文件的形式提交。中国宝安（）超级电容器用石墨烯材料等正在快速推进之中。
安凯客车（）超级电容电动客车生产了第三代纯电动客车，使用磷酸铁锂电池和超级电容。超级电容具有充放电速度快、效率高、对环境污染低、循环寿命长、使用温度范围宽、安全性高等特点，能够满足车辆在启动、爬坡等条件下的瞬时高功率需求，又可延长电池的循环使用寿命，最大限度优化电动车动力系统性能。年公成功研制国内第一台三桥纯电动双层客车，并在广州示范运营。
在“中国(杭州)国际新能源汽车产业展览会”获得“最具影响力新能源客车奖”和“最佳新能源大巴企业奖” 。亚星客车（）超级电容电动客车新能源客车：披露推出了JSGHBE纯电动客车、JSGHE混合动力客车、JSUC超级电容等系列车型。JSGHE是混合动力主推车型，可获得国家混合动力最高补贴。
JSGHBE大容量纯电动客车完全由自主研发，拥有多项专利技术，最大蓄驶里程长达公里。JSUC快速充电型电动客车采用超级电容为储能机构，通过车辆顶部的集电弓与站台顶部的电网接触，在车辆进站上下客的短暂时间内，对车辆进行快速充电，可使车辆行驶3公里。超级电容寿命长，安全性好，能支持快速充电，大量铺开以后，站台的改造成本均摊，总体经济性将优于其他新能源城客车。