索兰托2.2t柴油版怎么样 _索兰托柴油版怎么样？

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索兰托2.2t柴油版是起亚推出的一款车，从整体上看，是用非局部的夸张造型来标榜越野能力，霸气十足的前大灯，车身造型欧化趋势十分明显，较好的曲线造型与见棱见角的轮眉，表达出刚柔相济的车身主题。索兰托2.2t柴油版搭载2.2t涡轮增压发动机，最大输出功率145kW，峰值扭矩436Nm，匹配6速手自一体自动变速箱，动力输出更加强劲、扭矩更大、油耗低，与汽油版比，更适合野外和复杂路况。
索兰托2.2t柴油版怎么样？索兰托2.2t柴油版是起亚推出的一款车，从整体上看，是用非局部的夸张造型来标榜越野能力，霸气十足的前大灯，车身造型欧化趋势十分明显，较好的曲线造型与见棱见角的轮眉，表达出刚柔相济的车身主题。索兰托2.2t柴油版搭载2.2t涡轮增压发动机，最大输出功率145kW，峰值扭矩436Nm，匹配6速手自一体自动变速箱，动力输出更加强劲、扭矩更大、油耗低，与汽油版比，更适合野外和复杂路况。
索兰托柴油版怎么样？车主飘过！
车这东西，无非是发动机、底盘、钣金、柴油索兰托2.2T爆发力强，低扭大，操控好，节油，索兰托低扭440，我综合油耗没有超过7.5，高速公路最好成绩跑过4.5，惊讶吧！特别是现在这样高的油价，我很满意！驾驶感觉特别是在我们山区爬坡上坎很牛气……与之带来的是安全性能好……比如：在国道上行驶油门下去，速度起来快，超车干净利落，安全性自然高；车的钣金我也与其他车型仔细对比过，很厚道！现在柴油发动机最好的高压共轨技术很好了……玩柴油发动机得勤换柴油格，我两年六万公里，除了一万公里保养一次，没有什么毛病！
编辑
车主飘过。柴油动力生猛，质量可靠，新车内没有一点味。做工内在确实没毛病，进口和合资确实有差距。但是，但是，这车太小众，需要勇气。如果我在重新选可能就会选汉兰达了，虽然在我心里汉兰达不怎么样，但是街车有街车的好啊。
起亚索兰托柴油版性能如何及其简介全新的Souranto搭载2.2L涡轮增压柴油发动机，于2010年4月2日正式上市。此次上市的新索兰托柴油版价格分别为：至尊版27.28万，豪华版25.48万，舒适版23.48万。
全新柴油版Souranto搭载全新2.2L涡轮增压柴油发动机，采用第三代压电共轨系统、电子可变容量涡轮增压器、电控进排气系统等先进技术，并获得了低排放证书(CO2排放量为174g/km) 。在提供近200 PS和44.5kgm的动力的同时，也达到了SUV车型百公里6.76L的油耗表现。
6速自动变速器采用4翼差速齿轮，可以适应扭矩的急剧变化，全程控制不同的压力变化，最大限度地减少冲程间的动力损失，使动力输出更加平顺。电子四驱系统可以根据路面和行驶状况，通过电子控制自动调节和分配前后轮的驱动力。
进口起亚全新Souranto柴油版采用现代起亚欧洲研发的CRDI(高压共轨柴油直喷技术)系列柴油发动机；d中心，耐用性高，动力、油耗、排放都有一定优势。
新Souranto的长宽高分别为4685、1885、1755 。由彼得希瑞尔打造，整车加长95，形成更宽敞的空间，内部座椅提供多种组合。
配置方面，拥有包括离子簇发生器在内的自动空调系统、前排座椅电加热和驾驶席通风、带倒车影像的电子防眩目后视镜、定速巡航功能等。此外，无钥匙进入、一键发动机启动等配置也为驾驶者带来了便利和乐趣。
在安全性方面，新的Souranto柴油版具有微调的底盘结构和制动系统。通过扩大高张力钢板的使用，增强了车身的刚性。双前排安全气囊(基本配置)、侧翻感应安全气囊、帘式安全气囊可以全方位保护车内乘员的安全。ESC(电子稳定控制系统)、DBC(下坡辅助系统)等高级别的安全配置可以最大程度的防止事故发生。
【索兰托2.2t柴油版怎么样】 以上是关于起亚Souranto柴油版性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。