4500是什么车( 二 ) _4500是什么车？

随着物流行业的竞争加剧，油价的居高不下，以及今年全球金融危机在国内的蔓延，物流企业承受的成本压力日益增大，部分中小物流企业不堪成本压力已相继倒闭。物流用车的经济性，也因此被广大物流企业提到前所唯有的高度，甚至被视作首要考量标准。在长安星光4500诞生以前，国内物流用车市场面临经济性选择时又普遍遭遇着效益与经济之间的矛盾。
例如，轻客装载大，但是发动机排量普遍在2L以上，油耗大大超过微客。同时，由于物流企业的急剧增加，以及物流配送要求的提升，国内物流体系正朝着向小批量、高效率、短时间快速到位方向的发展趋势，主流物流用车轻客的空置率不断上升，物流企业为空置率买单次数越来越多，从而造成效率低下，物流经营成本居高不下。而微客虽然兼具经济与灵活，但是空间有限、装载能力不足，导致物流企业无法在有限的运输中实现最大的经济效益。
当传统的微客和轻客都不能很好地在效益和经济之间兼顾平衡，市场迫切需求一种新型产品来填补这个真空。新经济商用车长安星光4500在这样的背景下应运而生。长安星光4500尾部据介绍，长安星光4500车长为4.4米，以超宽的轮距、超长的轴距和新一代的动力系统填补了微客与轻客之间的空白市场，其百公里实际油耗仅7.9L ，相比油耗为14L/100KM左右的轻客，一辆车一年可节省油费2万多元。
同时，在维修保养等使用成本上也拥有突出优势。长安星光4500的诞生，为城市中短途物流提供了更加高效、节油的成本解决方案，引领了物流用车的新趋势，甚至引发商用车市场格局的刷新，荣获物流行业权威奖项可谓实至名归。我们有理由相信，长安星光4500将在物流领域中发挥巨大作用，成为物流行业未来发展实现更多突破。
长安凯程4500面包车内厢尺寸长安4500 车身尺寸4390*1655*1935mm 。轴距2800mm ，内部容积4830L 。
提车到现在被好几个人问过多少钱买的了油耗油耗，城里红绿灯多的地方油耗稍高，郊区红绿灯少的地方油耗差不多在10个左右吧，身材魁梧前脸虎视，回头率超高车的样子没的说，卖点就是这个改装有潜力。车开窗户能听到尖尖的响声，油耗偏高，动力一般毕竟别很沉，整体来说没什么挺好，动力比想象中的差点，提速还凑过吧，比家里的轿车1.8的还是差点，感觉90以上加速有点费劲。
实拍酷路泽4500黑金刚车界猛虎果然不同凡响众所周知，丰田酷路泽作为越野界的老大，一直有着其它车型无法撼动的地位，无论是酷路泽4000、4600、5700 ，又或是小编今天要给大家介绍的这台4500都有着非常不错的口碑和销量，今天我们就来认识一下这些车型中的大哥大——19款酷路泽4500黑金刚。顾名思义，黑金刚的第一个特点就是黑，而且还是漆黑漆黑的那种黑，它的全身都采用了一种黑金刚喷涂套件来进行装饰，整个前脸部分只有车标和车灯有一点点光亮，气势非常凶猛，就像一个从电影里走出来的怪兽，好在它采用了LED组灯，才不至于在黑夜被其它车辆忽视，或是追尾。
车尾造型同样凶悍，除了尾灯之外，也是一片漆黑，底部的拖钩和备胎也进一步彰显了它的性能感。外观霸气，内饰也很有质感，大面积的褐色真皮内饰，不仅符合它注重实用的特点，而且还在一定程度上提升了内饰的档次，驾驶区的桃木真皮方向盘操作方便，中控区的10英寸导航屏显示清晰，即支持导航，也支持多媒体系统的操控，智能便捷。这台车的后排配置也是很丰富的，尤其是高级的STEREO–双后头枕DVD娱乐系统，可以很好的填补乘客乘车时的空白时间，提供更贴心的娱乐需求，不仅如此，它还带有天窗无线门锁，以及冰箱，不只在乎“面子”也更在乎“里子” 。不知道大家对这款车的印象如何呢？反正小编觉得还是把它当做一种“大玩具”来对待好了，如果真的当做出行工具的话，那回头率肯定百分百了，但天天被人盯着的话肯定也难受。