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刹车辅助是什么意思什么是刹车辅助
1.刹车辅助即刹车辅助系统，刹车辅助系统包括电子制动辅助系统“EBA”和制动力辅助系统“BA”（也称为“BAS”）。
2.在车辆行驶过程中，制动辅助系统会全程监测刹车踏板，一般正常刹车时该系统并不会介入，会让驾驶者自行决定刹车时的力度大小。

3.据相关资料介绍，在时速超过120km/h时采取制动，刹车辅助系统可减少多至10m制动距离，而当车速在200公里/小时，将汽车完全停下的距离可比未装该系统的汽车缩短21米之多，要知道这段距离在危险情况下已经足以保住车内人员的生命财产。
刹车辅助是什么意思制动器辅助装置是由电子制动器辅助装置EBA及制动力辅助装置BA（亦称BAS）组成。在车辆行驶过程中，制动辅助系统会全程监测刹车踏板，普通正常刹车时该系统并不会介入，会让驾驶者自行决议刹车时的力度大小。
在车辆行驶过程中，刹车辅助系统会全程监控制动踏板。一般正常制动时，系统不会介入，这会让驾驶员决定制动时的强度。然而，当它发现驾驶员突然以极快的速度和力量踩下制动踏板时，它将被判定为需要紧急刹车，因此它将对刹车系统施加压力，以增强和产生最强的制动力，使车辆和驾驶员能够迅速摆脱危险。据相关材料引见，在时速超越120km/h时采取制动，刹车辅助系统可减少多至10m制动间隔，而当车速在200公里/小时，将汽车完整停下的间隔可比未装该系统的汽车缩短21米之多，要晓得这段间隔在风险状况下曾经足以保住车内人员的生命财富。
刹车辅助是什么意思？刹车辅助是在紧急的时刻辅助驾驶员对车辆施加更大的制动力，从而缩短刹车距离，确保车辆安全。
1.刹车辅助系统可以在行车过程中，通过电脑来感应驾驶者对制动踏板踩踏的力度与速度程度：如果属于紧急制动，EBA就会指示制动系统产生更高的油压使ABS发挥作用，而使制动力更快速的产生，减少制动距离。
分类机械式刹车辅助，实际上就是在普通刹车加力器的基础上修改而来的，当刹车力量不大时，它可以起到加力器的作用，而随着刹车力量进一步增加，加力器压力室的压力增大，从而启动ABS 。电子控制式刹车辅助在刹车加力器基础上，增加了传感器，向ABS控制器输送踏板行程和移动速度等信息，如果ABS控制器判断是紧急刹车，它就让加力器内螺线阀门开启，加大压力室内的气压，以提供足够的助力。当系统侦测到驾驶人忽然以极快的速度和力量踩下刹车踏板时，就会被判定为紧急制动，于是便会对刹车系统进行加压，瞬间产生最大的刹车力道，迅速脱离险境。
刹车辅助功能是什么?刹车辅助功能：
1.可以用于踩刹车时，防止车轮抱死，在汽车制动时，在轴向载荷传递时，自动调整前后轴制动功率分配比，提高制动效率，判断司机制动动作，在紧急制动时加大制动力，缩短制动距离；
2.当汽车有车轮打滑、倾斜或轮胎失去附着力矩时，在降低发动机转速的同时，有目的地对个别车轮进行制动控制，最终使汽车进入正常的行驶轨道，以避免因车辆失控而引起的危险；
3.通过控制驱动力的大小，降低驱动轮轮胎的滑动率，防止颠簸，使汽车趋于平稳。
刹车辅助起什么作用【太平洋汽车网】刹车辅助系统是针对ABS缺陷进行弥补，可以借助油门和制动系统上的感应器侦测到驾驶人忽然以极快的速度和力量踩下刹车踏板时，便会对刹车系统进行加压，以增强并产生最强大的刹车力道，让车辆及驾乘者能够迅速脱离险境。刹车辅助系统的英文全称为“BrakeAssistSystem”，简称“BAS” 。
我们都知道刹车系统拥有助力的功能，助力是由刹车主泵后方的加力装置提供的，但这个装置最大只能提供8MPa的压力。紧急刹车时防抱死制动系统会介入，除了防止轮胎抱死，ABS泵还会释放高达18MPa的压力给刹车钳。据统计，90%的驾驶者遇到在紧急情况时，均不能采取快速、及时的制动措施。虽然车上防抱死制动系统能缩短刹车距离，并能防止车辆在刹车时失控，从而减少了事故发生的可能性。
【刹车辅助是什么意思什么是刹车辅助】但是在紧急制动的情况下驾驶员往往由于制动不够果断或踩踏力不足而无法快速触发ABS浪费了制动时间，从而达不到预期的效果。

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