奔驰S级车型奔驰S级轿车是德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯-奔驰推出的豪华车 。其上承梅赛德斯-奔驰百多年来的精湛造车艺术,下启源源不绝的科技革新,在安全性、汽车工程和环境保护方面,具备了超过三十多种先进的增强性设备,是令人信赖的优秀座驾 。
这应该说是标准化的功劳,也是大型生产流水线的需要 。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化,铁路车辆的外形开始有了改变,尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔 。但是它们的基本构造并没有重大的改变,只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计 。一般来说,车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成 。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分,又是安装与连接车辆其他组成部分的基础 。早期车辆的车体多以木结构为主,辅以钢板、弓形杆等来加强 。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主 。
奔驰s级是什么意思奔驰车的s级、E级、C级是用来区分档次和偏向性的,S级主打豪华,E级主打舒适,C级主打运动 。三者的区别是:
1.定位不同E级在奔驰中属于是中高级车,S级则是顶级的豪华级车,而C级为小型轿车 。
2. 外观不同E级的侧面线条比较柔和,腰线呈现为雪茄型;S级车大灯为三角灯,看起来最凶悍,侧面线条来说尾部较倾斜,车身长度也最长,高度也最高;C级的线条最柔顺,也最有运动感,看上去更加犀利,更适合年轻人 。
3.价格不同E级定价为36.38-55.78万;S级定价为77.38-153.28万;C级定价为29.39-46.89万 。牌创始人戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler):德国工程师和发明家,现代汽车工业的先驱者之一 。卡尔·弗里特立奇·本茨(Karl Friedrich Benz):德国著名的戴姆勒—奔驰汽车公司的创始人之一,现代汽车工业的先驱者之一,人称“汽车之父” 。
威廉·迈巴赫(Wilhelm Maybach):是戴姆勒—奔驰公司(梅赛德斯—奔驰公司前身)的三位主要创始人之一,也是世界首辆梅赛德斯—奔驰汽车的发明者之一 。埃米尔·耶利内克(Emil Jellinek):当时欧洲富有的企业家,在1900—1909年期间为戴姆勒汽车公司的董事,他为当时的第一辆“现代”汽车指定了由戴姆勒和迈巴赫设计的一款发动机,并给此款发动机以他女儿的名字命名,即梅赛德斯(Mercedes) 。梅赛德斯在1926年时正式成为了公司的商标 。
奔驰s级轿车是什么意思?奔驰S级轿车是德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯奔驰推出的顶级豪华车 。其上承梅赛德斯奔驰百多年来的精湛造车艺术,下启源源不绝的科技革新,在安全性、汽车工程和环境保护方面,具备了超过三十多种先进的增强性设备,是令人信赖的优秀座驾 。
具备强劲的最新V式12缸双涡轮发动机,拥有让人无比兴奋的装备,另外,它还配置了尖端的主动安全防护系统(PRESAFE),率先实现了“现实安全概念”,可预先觉察危险并立即作出预防 。
你不了解的 Mercedes-Benz S级 | 老埃说车全新一代 奔驰S级已经揭开面纱了 。短短不到两周的时间,掀起了各行业内人士的激烈讨论,是外观变得平庸、还是换代失去灵魂?而今天老埃想和大家分享的重点不是新一代S的车本身,是在它的身后那些开发者们的有趣故事,到底是什么样的人创造了S,他们又是从哪些人的需求中得到的灵感呢?Which One?接着看完今天的内容,留言告诉老埃你最欣赏的一款高端乘用车世界最令人仰慕的对手,最令人神往的对象,莫过于奔驰S级 。
捷豹的前北美销售总监在提到奔驰S在高端车领域的销量时戏称:好比迎着阳光看雕像的头,你马上就感受到眼睛的疼痛和泪水的喷涌 。S级真正的诞生要算1972年w116车型的出现,和现代乘用车使用相同式样的横向异形大灯是其标志,而且w116当时搭载了奔驰当时号称二战后最强的量产发动机,2800CC直6,3500ccV8,和6900ccV8三种 。1978年全球领先使用了Bosh研发的ABS系统.至于S级的定位?始终是乘用车高端市场 。初代S级w116全球销售了47万辆 。
在全球高端车市场一直处于垄断地位,而在2020年以前一共6代的S级里,w116的销量仅仅排第四 。从1972年开始,奔驰S级对市场的定位是什么样的?如何做到垄断高级车市场的?答案是“极致造车,饥饿营销” 。1979年S级的二代车型w126问世,w126在上市之初就发布了直列6缸2.8L,3L排量,v83.8L的发动机,第二年再度升级,v8的排量有了5升和5.6升版本 。
而在全球范围内销售的策略是:与本土销售的大马力大排量车型不同 。出口车型都是低马力和小排量(只是相对而言)主要是用于北美地区的销售,说是为了符合当地排放要求 。(当时美国的排放标准远没有德国完备,所以这一理由完全站不住脚),导致了其他国家纷纷采用平行进口的方式购买w126车型,一辆难求 。
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