中国奇瑞汽车公司的简介( 三 ) _奇瑞汽车公司内部网怎么进

目前市面上的车型主要是新能源面包车，也有两款SUV和一款MPV 。但这些车型在国内市场并不受欢迎，知道这个品牌的人非常少。因此，李淑昕未来很可能面临退市。
5.伊凯(已售出) “奇瑞伊凯”于2014年首次推出，是一个专注于低端市场的汽车品牌。伊凯希望凭借其低廉的售价吸引汽车预算较差的年轻消费者，但该品牌的市场反馈也不佳。2017年底，奇瑞转让出伊凯51%的股权。目前，宜宾汽车产业发展投资有限公司(持股50.5%)和五粮液集团旗下的四川宜宾普仕集团有限公司(持股0.5%)已成为伊凯的第一大股东。
因此，准确地说，伊凯品牌的话语权不再属于奇瑞。6.瑞琪(退市) 瑞麒诞生于2009年，是奇瑞早期尝试冲击高端市场的产物。印象最深的品牌是“高仿宾利”车标，但是好看的车标并没有给瑞琪带来好的销量。毕竟当时国产车质量无法与合资车抗衡，最后品牌无奈停产退出市场。
7.林炜(除名) 林炜也诞生于2009年，是奇瑞旗下的中高端商用车品牌。林炜的车标和英国菲尼迪显示，推出的车辆外观设计也非常抢眼，但遗憾的是，当时的车辆价格高达20万元，愿意为此买单的消费者寥寥无几。奇瑞可能发现多车战略已经失败，因此宣布回归品牌，林炜也退出了市场。看到这里，相信你对奇瑞集团有多少个子公司已经有了清晰的了解。
【中国奇瑞汽车公司的简介】除了上述子品牌，奇瑞还与以色列集团“观致汽车”但后来品牌被宝能收购；后来奇瑞和捷豹路虎联合推出“奇瑞路虎”，是奇瑞目前唯一的合资汽车品牌。