五菱哪款车空间最大( 二 ) _五菱包厢最长的车是哪款

对于五菱，相信大家都知道关于它很多的段子和故事，能漂移、豪车挂五菱尾标等等，我就不一一给大家讲述了。而我之所以会选择五菱宏光PLUS，不仅仅是因为五菱品牌小有名气，更是因为这款车挺适合我的，价格合适，而且外观大气，空间也很大。而且五菱本身又是MPV里的专家，它打造的MPV市场反响都不错，五菱宏光PLUS也一样不例外，在市场中卖得很好。综合考虑之后，我才选择的五菱宏光PLUS 。
当时买车时，同价位其实还有另外两款车可以选，一个是风行菱智，另一个则是华晨金杯，这两款车我都看过实车也都试驾过，可是感觉都太像是面包车了，开出去感觉有点做货拉拉司机的感觉。但五菱宏光PLUS就不会，它就是一款纯正的商务MPV，造型很方正，每一个棱角都充满锋锐的感觉，前脸的格栅在熏黑之余，还有精致的银色镀铬和大气的红色五菱车标，这让五菱宏光PLUS更显高级，开出门遇到不懂车的人，他们都会觉得这车不便宜。
而且五菱宏光PLUS的空间蛮大的，它有同级中最宽的车身，车宽都快2米了，车长超过4米7，轴距也有2米8，所以坐在车内时，不会觉得后排空间不足，无论是第二排还是第三排，它都能让我这个1米8身高的男性获得比较舒适的坐姿。而且五菱宏光PLUS的后排座椅全部都能放倒，平常帮店里进货，我只要把座椅一放倒，然后开到批发商那里，需要买回来的一箱箱练习册、笔记本等各类文具，都能轻松一车拉走。
至于动力，我选择的是1.5T版本，匹配的是一台6MT变速箱，整套动力给我的驾驶感受还挺不错的，动力挺足的，即使上到了100km/h再提速，动力也是随传随到。而这台1.5T的发动机，也是我下定决心买五菱宏光PLUS的关键所在，毕竟同价位的其他车，大多数都是自吸，试驾中感觉动力都比五菱宏光PLUS要差。
不过，你们可能觉得，1.5T的动力是强了，但油耗可能也就跟着涨了。但其实，油耗我觉得也不高，我这段时间开下来，大概是百公里7.3L左右。我原以为五菱宏光PLUS这么大一款车，油耗怎么也得8L、9L，事实证明大尺寸的车型油耗不一定会高。平常开五菱宏光PLUS一个月，我花费400多加油就足够。而且我还了解到，五菱宏光PLUS的保养也不贵，车友群里的朋友告诉我，常规小保养300元左右就行，而大保养800元差不多，按照一年保养2次算，也就花费两三顿火锅的钱。
这段时间体验下来，我对五菱宏光PLUS还是比较满意的，因为这款车兼顾我对面子、空间、实用性各方面的要求，还将用车成本控制得比较好，而且在五菱宏光PLUS上还有后排出风口、倒车影像、定速巡航等配置。综合来看，这车反倒大幅提升我们出行的便利性和舒适性，所以我觉得7万买这车很值。
说真的这价格感觉稍贵，噪音也大，不伦不类（MPV噪音大，传动轴声音大，共振，说是面包吧，价格稍高），配置简陋，低配气囊没有，手摇窗，全系不带esp，高配加了后碟刹，弹簧悬挂，气囊也就俩
如果你要问近几年中国市场卖的最好的车是哪个？不是豪华的BBA，也不是深入国人内心的德系，更不是口碑无敌的日系车，它就是——五菱宏光。
“秋名山车神”虽然是个段子，但是五菱在中国市场的风靡可不是段子，它在青藏高原给牧民拉奶，它在海南岛给人们运椰子，凭着极其强大的实用性和良好的口碑，五菱年年高居中国汽车销售榜的第一宝座，无人能撼动。
2019年年末，五菱宏光家族的巅峰之作——五菱宏光PLUS上市，这次的五菱宏光设计师明显换人了，不在是以前普普通通的样子，而是整个车身显得较为方正，用官方的话来说就是“平行矩形，简约硬朗”
五菱宏光PLUS整车尺寸为4722*1840*1810，轴距为2800（以上单位均为MM），这款车毫无疑问是五菱宏光家族中尺寸最大的了，那么，除了尺寸最大之外，这款车到底还有什么优点吗？
首先，这次五菱宏光PLUS为了满足用户的更多需求，在这款车型共推出了青石蓝、星耀黑、极地白、极光银四种颜色，其中官方尤其宣传的青石蓝色，据说是取自青石的灰蓝，而青石有朴质无华，默默坚守的品质，与五菱用户建议奋斗的形象不谋而合。
当然官方的宣传明显有牵强附会的嫌疑，但是五菱宏光不再是以前单调的灰白颜色，也确实说明了五菱官方除了在实用性方面，也在提升五菱的逼格和辨识度。
还有外观方面，虽然这次五菱宏光PLUS还是一副方方正正的样子，但是和以前的车型还是有非常大的不同的，比如前脸的设计更加有层次感，黑色的格栅和一条简单的镀铬装饰条也营造了一些精致的感觉，再加上悬浮车顶的设计，乍一看确实有点像路虎。