为什么很多车不配后视镜加热 _汽车后视镜加热有必要吗？

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很多车不配后视镜加热的原因是：这个功能只有下雨天的时候使用频率较高，平时几乎用不到，所以没有安装，目前在国内的中、高档汽车上会配备这种功能。后视镜加热是指当汽车在雨、雪、雾等天气行驶时，后视镜可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，确保镜片表面清晰。遇到雨雪天气时，驾驶员只需开启加热除霜按钮，后视镜就会加热（一般在35到60摄氏度之间），除去镜片表面的积雾、积霜等，不仅方便，而且还提高了行车时的安全系数。
后视镜加热有必要吗？目前很多车都已经配有这项功能了，基本上是很普及的一项基本功能了，但还是有很多人不太了解后视镜加热这项功能，认为是多此一举，还有些人虽然了解，但是认为通过电热片来对后视镜加热很容易对后视镜的内部结构造成损害，所以很少用，或者直接拒绝用这项功能，其实每一项发明能被用于我们的生活中，都是经过了严格的实验和检测的，所以我们放心大胆地用就行，并且在雨雪天气或者是温度很低的时候都是很实用的一项功能。今天就为大家科补一下，让你对你的座驾多一些了解。
首先为大家介绍一下后视镜加热的原理，其实很简单，一说大家就都明白了，就是在两边的后视镜镜片内按上一个电加热片或者是电热膜，一般在汽车的中控台上都会有一个后视镜加热按钮，打开按钮之后能迅速加热，很快就能看到加热后的效果，当然加热的温度也是有一个区间范围的额，不是无限加热，关于这点各位不用担心，温度基本都是在三十至六十度之间。有些配置低的汽车可能不具备这个功能，但是也不要紧，可以自行找人来增添这项功能，很便宜的，一般也就几百块钱，花费虽不大但是用处却是很大的，值得你去安装拥有。
接下来再为大家科补一下后视镜加热的作用吧，一般都是在雨雪天气，或者是温度很低的情况下才能运用到这项功能，原先经常开车的朋友可能都深有体会，那就是在行车中碰到上述几种情况的时候，后视镜会凝聚一层雾气，让人看不清路况，这就算是在平时行车中都会很危险，更何况是在这种恶劣的天气下，在行车的过程中也不能要下窗户去擦拭后视镜，这样做的话真是会要命的，如果靠边停车去擦拭后视镜的话，等正常开车的时候很快又会凝聚一层雾气，所以很是困扰，也很危险，有了后视镜加热功能之后就解决了所有的后顾之忧，就算是天气再恶劣也可以窝在车内安心舒适的驾驶车辆了。
这项功能真的是解决了雨雪天气出行安全的一大难题，对于汽车方面来讲是一项很伟大的发明。所以对于这么牛的发明，我们一定要好好运用到生活中来，才能不辜负这项伟大的功能。
汽车后视镜加热有必要吗？非必要，但是很实用。
后视镜加热功能是指当汽车在雨、雪、雾等天气行驶时，后视镜可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，确保镜片表面清晰。
汽车后视镜加热一般在雨雪天比较适用，后视镜加热时，镜片后面的加热器迅速将镜面加热，慢慢的能除去镜面上的雨水或者雾气，省去了驾驶人频繁手动擦拭镜片的麻烦，从而降低了开车的危险。
其实电加热后视镜的工作原理非常简单，而且成本也不是很高，就是在两侧后视镜的镜片内安装一个电热片（电热膜），在雨雪天气时，车主打开后视镜电加热功能，电热片会在几分钟内迅速加热至一个固定的温度，一般在35-60摄氏度之间，从而起到对镜片加热，除雾除霜的效果。
后视镜加热有什么用？
对于下雨天或雾天来说，后视镜加热功能很有用,可加热电动后视镜即车窗两边的反光镜。
第一，无需用手去调节角度，电动的，一般在驾驶座旁有控制按钮，可以调节镜子的角度。
第二，镜子可以自动加热，下雨和下雪的时候可以把镜子上面的水珠或积雪烤干，这样就不会影响视线。
可加热后视镜一般在冬季较实用。冬季早上我们在开车的时候都会发现我们全车的玻璃上几乎都有霜，用毛巾很难擦除。前风挡玻璃结霜我们可以在着车后开暖气吹玻璃可以去除，后风挡玻璃的霜气可以通过开启后风窗加热开关，通过后风窗玻璃内的加热丝加热可以去除。
带有后视镜加热的车，冬季后视镜结霜或冻冰后，只要打开后风窗除霜开关，电动后视镜也会开始加热，后视镜上的霜或冰很快就会消失，这样会给司机带来极大的方便。