一:压缩比与发动机性能有很大关系 , 我们都知道汽油发动机在运转时 , 吸进来的通常是汽油与空气混合而成的混合气 , 在压缩过程中活塞上行 , 除了挤压混合气使之体积缩小之外 , 同时也发生了涡流和紊流两种现象 。
二:当密闭容器中的气体受到压缩时 , 压力是随着温度的升高而升高 。若发动机的压缩比较高 , 压缩时所产生的气缸压力与温度相对地提高 , 混合气中的汽油分子能汽化得更完全 , 颗粒能更细密 , 再加上刚才所说的涡流和紊流效果和高压缩比所得到的密封效果 , 使得在下一刻运动中 , 当火花塞跳出火花时就能使得这混合气在瞬间内完成燃烧的动作 , 释放出最大的爆发能量 , 来成为发动机的动力输出 。
三:燃烧的时间延长 , 能量会耗费并增加发动机的温度而并非参与发动机动力的输出 , 所以高压缩比的发动机就意味着可具有较大的动力输出 。
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