三菱colt汉语叫什么名( 二 ) _三菱ColtPlus的国内版

因此目前也有业内人士认为届时东南生产的Colt Plus有装配这款三菱世界同步发动机的可能。关于东南三菱将引进COLT PLUS新车的消息已经不是第一次传出，近日国内某测试场再次拍得这款新车的测试谍照。严格意义上来说，这款基于2004款COLT车型开发而来的COLT PLUS已经算不上什么新车，由三菱汽车与戴姆勒-克莱斯勒集团共同开发的这款车型此次露面的是最新的2010款小改款版本。
虽然不是最新车型，不过CLOT PLUS相比同级车型更胜一筹的多功能实用性，仍然在国内市场的竞争对手中值得称道。相比标准的五门轿车版COLT车型，CLOT PLUS多出来的“PLUS”主要在于其更加实用的后备箱空间，因此比起同级别的飞度、嘉年华等两厢五门轿车，CLOT PLUS更加接近东南三菱已经国产的君阁Zinger那样的休旅车定位。非常适用于家人的外出郊游。CLOT PLUS的车身结构设计也非常突出小车身大空间，A柱一直延伸到大灯后方，大大的前三角窗体现了其更加接近于MPV车型的设计。
仅仅只给短小鼻翼留下了狭小的发动机舱。紧凑的发动机舱布局并不影响容纳一台1.6L的发动机，直列四缸16气门结构虽然沿用SOHC单顶置凸轮轴结构，不过112ps/6000rpm的最大功率和146Nm/4500rpm的最大扭矩并不输于同级机型。搭配升级后的第三代INVECS无级变速箱，能够体现CLOT PLUS经济适用的本色。
哪位大虾知道三菱colt plus的基本数据啊？Colt的字面含义为雄性小马，同时也可以引申为经验尚不充分但冲劲十足的年轻运动员，三菱开发这款车时以缓解现代人过大的工作生活压力为出发点。三菱Colt Plus就是一款具有多样化空间，同时兼顾驾驶的便利性和节油性的家用小车。
Colt Plus的内饰以实用性为主：通过遥控开启的后门，即使是雨天打着伞，手中又拿满东西时，也能从容地在行李箱放置物品。车内共设有32处储物空间，这在同级别车中是最多的。再加一只手就能轻松放倒的座椅，实用性成为该车的最大特点。动力方面，Colt Plus搭载的是使用全新进气歧管的4G18－ET 1.6升112马力的发动机，配合三菱第三代高智能无级变速器和前轮独立麦弗逊、后轮H型扭力梁式悬挂，让整车在驾驶乐趣和乘坐舒适性上取得了平衡，4.7米转弯半径在同级车中也是十分优异。
Colt国产售价12万左右上周三在台湾地区上市的Colt鄄plus售价49.9-61.9万元(台币)，按照这个价格推测，如若在东南生产，售价应在12万元(人民币)上下。三菱ColtPlus，是三菱汽车全球有名的战略车型。以ColtPlus的产品定位来看，可下打1.5升小车、上攻1.8升轿车、并辐射1.6升的轿车或者两厢休闲车型，由于车款非常新，所以一旦引进东南生产相信会对1.5-1.8升家用小车市场形成影响。
ColtPlus轴距长达2500mm，动力上，ColtPlus搭载1584ccSOHC16气门引擎，拥有112hp/6000rpm马力，并搭配新一代INVECSIII智慧型无段自动变速系统。
再次成为三菱救世主？聊聊肩负重任的欧蓝德杨嘉臻编辑原创新车点评2022-02-21 21:25三菱欧蓝德是国人最熟悉的SUV车型之一，2001年以Airtrek之名诞生于日本，并在2003年进行中期改款，以Outlander的名称统一推向全球，到了2004年，落户北京吉普来到中国市场，成为当时市场上为数不多的国产合资城市SUV 。放眼全球市场，欧蓝德也是三菱的销量担当，鉴于三菱在90年代名噪一时的多款经典车型已经在21世纪陆续终结，把重心转向SUV市场的三菱自然也要把资源重心倾斜在欧蓝德身上。
所幸的是，新欧蓝德并没有令厂方失望，得益于新车大获好评，它在美国销量的飙升足以推动三菱北美在去年4至6月扭亏为盈，净利达61亿日元，并上调了全年业绩预期。除了北美市场，在澳大利亚、新西兰以及日本市场，新欧蓝德的销量比起旧款都有大幅增长。令人期待的是，在海外市场备受喜爱的新一代欧蓝德也即将国产，虽与奇骏同平台，就连身躯比例、内饰设计都非常相似，但新欧蓝德却很有可能装备四缸发动机，不知日后会否延续海外市场的“彪炳战绩”？新一代欧蓝德魅力大增设计终于跟上潮流与奇骏同平台但有望搭载四缸发动机讲起三菱的欧蓝德，相信不少国内消费者都已经非常熟悉，无论是2004年在北京吉普投产的第一代、进口版的第二代，还是在广汽三菱投产的第三代车型，它在路上的能见度都不算底。不过，要讲到新鲜感，国产的欧蓝德肯定排不上前面，因为现时出自长沙工厂的欧蓝德，已经面世了5年，这5年间甚至没有肉眼可见的新款推出。
要知道这款欧蓝德属于第三代的中期改款车型，前期型在2012年日内瓦车展上发布，意味着目前的国产欧蓝德已经是10年前的车型了。对比当年和欧蓝德对标的丰田RAV4 、本田CR-V 等日系对手，大家换代的换代，改款的改款，后来还推出威兰达、皓影等等定位相近的车型霸占市场，而作为广汽三菱销售主力的欧蓝德则依然巍然不动。2021年，广汽三菱年销量仅66006辆，与2020年的75001辆相比，同比下降11.99% 。