机械液压助力式的转向系统 , 的确带给我相对较为清晰的路感 , 但跑完几趟下来 , 沉重的转向手感让我的胳膊着实有点遭不住 。此外 , 这台萨博的操纵极限和底盘素质也都表现平平 。在空旷封闭道路上进行的紧急变线测试中 , 车子出现了明显的侧向支撑不足和轮胎侧滑的情况 。
“陆地飞行器” , 有些名不副实 。让我解毒的还有萨博的内饰 。打开车门 , 一眼望去看得见的地方全是硬质塑料 , 加上极为朴素的中控 , 还有车内的时不时传来的异响 , 让我似乎看到了萨博走向破产的原因 , 要知道这可是当年落地四十多万的车 。不过 , 车内的几处独特的设计倒是让我看到萨博的确是有用心在做车 。
在与这台萨博相处的两天中 , 思来想去 , 我觉得用“理工男”来形容萨博这个品牌再合适不过 。萨博在自己关心的方面病态般的去追求极致 , 力争完美 。而在他看来觉得无关紧要的地方 , 他连最基本的合格都懒得去做 。
也许正是这种偏执 , 正是这种不愿意向市场妥协的态度 , 导致了萨博最终的破产 。但在我看来 , 汽车行业乃至整个制造业的创新和发展 , 需要的也正是如萨博一般固执甚至有些偏执的态度 。为了生存 , 企业需要去迎合消费者 , 但企业不能只是去迎合消费者 。仅仅依靠投消费者之所好 , 向消费者献媚 , 能赢得了一时的销量 , 却终将输掉了企业长久的发展 。
本文来源于汽车之家车家号作者 , 不代表汽车之家的观点立场 。
萨博9-3是什么车?瑞典萨博汽车、同时也是一家著名的飞机制造厂家、是一家专门生产高性能运动车型的汽车、萨博9-3`9-5的生产平台以及相关技术已经给北汽收购、未来北汽将会根据这几个平台生产出中国版萨博、预计国产后价格会降低20%!宝马Z4和9-3同属运动车型、萨博9-3在加速性能和最高时速上好过Z4!
MT车评 , 贴地飞行小王子 , Saab 9-3车模评价瑞典 , 是一个因简约生活而闻名天下的国家 。不同于德国 , 北欧并不因汽车而享誉世界 。
今天的主角便是一台1:43的萨博93模型 。这台萨博是模友LoveSkyline在tb上无意中看见的 , 当时就有点中毒了 , 毕竟萨博的车模非常少见 , 一些即使是43的也不便宜 , 而这台才99 , 立马收了 , 车模是来着IXO旗下的PREMIUM X代工的做工属于中上水平 , 采用了大量的烛刻片 。一些小细节也很好 , 漆面比较好 , 但也有瑕疵 , 比如车轮不一样长 , 尾翼容易断(应该是个例) , 虽然有很多美中不足 , 但是您不能用评测18的眼光来看43吧 。总之 , 性价比很高 , 值得入手 。
虽然萨博这个被称为陆地飞行器的厂商已经不复存在了 , 买台模型来收藏还是不错的选择 。如果要是能有93turbo X的车模就好了 。运动的萨博闪亮登场!尾翼并不夸张 , 但足以烘托93的运动风范 。
虽然是前驱车 , 但是运动起来仍然毫不逊色 。模型的侧转向灯是银色的移印 , 并不太精致 。好歹弄个死鱼眼啊 。
而且轮子居然凸出来了 , 自带宽体啊 。这不得不批评 。模型型准还是不错的 , 尤其是这个溜背区域 。
前灯组 , 虽然谈不上精致 , 但是同级同价位中他还是算数一数二的 。灯罩的纹路有还原 。这边轮子不明显 , 但也突出一些 。尾灯也凑合吧 。
分色有 , 只不过灯杯不够清晰 。尾标是独刻片 。前杠的黑色塑料条是移印 , 有些歪 。但是灯罩雨刷有细化 , 比较不错 。
这个突出的轮子熬风景啊 。漆面锃亮 , 鲜艳亮丽的柠檬黄更动感 , 符合这款车当时的定位 。模型的轮毂还能入眼 。刹车盘和卡钳比较精致 。
卡钳的活塞也刻画了 。表扬!后风挡 , 热力线有体现 , 而且比例也较准确 。雨刷很带感 , 并且是独立件 。
但是可惜后风挡下方有一块不小的瑕疵 , 难不成是疹子?!望大神科普一下 , 谢谢!尾部造型准确 。天线比较精致 。侧面 , 模型的线条刻画比较浅 , 有些失真 。
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