14挡操作总结:同挡的挡位开关只需拨动半挡开关,无需移动变速杆;高低档位开关仅在4/5档范围改变时使用!
DT14档的操作要点
挂档前必须预先选择半档开关和高低档开关 。
原因:DT14挡半与高低挡之间的换挡是通过前后副箱气动换挡实现的,挡位控制阀预开,保证气路畅通 。
紧握到底
原因:离合器助力器控制气缸的气泵,整车设计为离合到底,气泵完全开启,气压达到一定值推动转换开关 。
1档起步:标准负荷和重载必须在1档起步 。
原因:第一档是爬坡起步档,包括两个档位:一档低档和一档高档 。如果不在一档起步,很容易造成离合器片过早磨损,伤到离合器片和同步器 。DT1 4系 列变速箱操作注意事项
不要滑入空档或滑出发动机 。
原因:DT14齿轮采用主动润滑+飞溅润滑,采用标准水冷装置润滑变速箱内部,降低整体温度 。空齿轮和主动润滑水冷装置在熄火状态下停止工作,容易造成变速箱损坏!
当车辆因故障需要拖车时,必须断开变速器法兰和变速器轴之间的连接 。
原因:拖行时发动机熄火,传动轴连接会带动变速箱内部的齿轮转动,造成回拖,损坏变速箱的齿轮和轴承!
当车速高于30km/h时,严禁从高挡区直接挂入低挡区 。
原因:如果车速高于30km/h,变速箱从高速档强行进入低速档会伤到变速箱同步器!
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