走过川藏线的车友都知道,进入西藏地区后,路况就不像内陆这么平整,经常有碎石路等非铺装路面,普拉多超强的通过性就在这时候派上了大用场 。目前的国内市场,除了一汽丰田的国产版,还有中东平行进口版,也是目前二手车中热度最高的车型 。超霸气的外形也被民间称之为霸道 。
比如中东版丰田普拉多就是一款代表车型,羽翼般的大灯,更加粗壮的前进气格栅都将这款车的野性霸气表现得很充分 。个性的彩条涂装,让车身侧面也多了几分个性,普拉多并不像现在很多车型过于夸张,而是将沉稳大气作为主线,正是这种内秀的外观非常符合国人的审美 。普拉多的内饰相比现在很多车型相对简单得多,并没有太多修饰,很多人觉得这个内饰连10万元的车型都不如,但是正是这种一切从简,方便使用的配置体现了普拉多硬汉的一面 。空间也是普拉多的优势之一,尤其是后排空间,就算是三个身材魁梧的胖子坐进去,一点不觉得压抑 。
并且有7座和5座版本可以选择 。后备箱的空间拓展也非常优秀,出行一定会装备很多东西,没有一点压力 。超高的坐姿也方便车主观察路况,非承载式的车身对于一些沟槽通过起来没有任何压力 。动力方面,如此庞大的车身搭载的自然是大排量的发动机,因此在城市路段行驶起步会有一点肉的感觉,但是来到了高原变成了它的主战场,动力没有衰减,这就是相比很多车型最大的优势,也是很多人把普拉多作为进藏首选的原因 。
既然二手普拉多如此有人气,在这里还是要提示一下各位选车时的注意事项,比如购买二手平行进口车型时,法律规定车商并没有三包的责任,这也是平行进口车相对于国产车型的劣势,这点买前一定要知悉 。再就是选车过程中,虽然普拉多质量可靠,但年限太久或者公里数太多的车型并不推荐,5-7年左右10万公里以内的车型,性价比最高,质量也有保证,建议大家选择 。第三就是买之前一定要查看一下这款车型有没有通病,比如异响问题就在多款普拉多车型上出现过,在看车过程中着重观察,即便非要选择这款车,还有理由可以跟车商商量价格 。总而言之,相比于其他硬派越野SUV,日系普拉多无论在保值率还是耐用性上都有优势,如果二手普拉多价格合适,基本上是没有短板的存在,所以如果有合适的车型,喜欢硬派越野的朋友还是可以入手的 。
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