没有B柱的MPV?福特B-Max( 二 )


先从配置上看,B-Max分为基本版的Studio,升级版的Zetec以及顶配版Titanium(几乎所有福特车型的顶配版都叫Titanium) 。在动力系统上,福特给出了包括汽油引擎和柴油引擎共五种搭配,在汽油引擎方面分别是1.4公升Duratec直列四缸引擎,最大马力90匹,最大扭力12.7公斤米;1.6公升Duratec直列四缸引擎,最大输出分别是105匹与15公斤米;最后是福特引以为豪的1.0公升EcoBoost直列三缸涡轮增压引擎,最大输出为101匹及16.9公斤米 。在柴油动力方面,搭配1.5公升和1.6公升直列四缸引擎,前者最大输出为75匹、19公斤米,后者则为97匹、21公斤米 。
传动方面均为前置前驱,搭配五前速手动变速箱或六前速自动变速箱 。图:四缸的汽油引擎有两款可供选择,分别是1.4与1.6公升Duratec引擎,分别有90与105匹的马力输出以及12和15公斤米的扭力输出 。图:而直列三缸的EcoBoost涡轮增压引擎或许是最受欢迎的配置了,1.0公升的排量便有超过100匹与16.9公斤米的动力输出 。对于福特B-Max这种车顶比较高的紧凑型MPV,要想它像嘉年华那样好玩显然并不实际,但福特的定位却非常明确 。
同平台同底盘,想玩?可以选择嘉年华!想用?可以选择B-Max 。当时间还在2013年的时候,福特就将翼搏和翼虎两台车国产,且公布将在2015年引进金牛座(Taurus)以及B-Max,然而当B-Max看到老大哥S-Max在国内销售惨淡之后,或许内心正纠结着呢?其实看到当年S-Max在国内的售价还不算高 。五座版本的要价19.5万,而令它最终失败的原因是:时间 。
早在2008年时S-Max已经引进国内,但当时国人似乎对MPV一无所知,以为买了MPV就等同于买了一台金杯面包车,当年的江淮瑞风就是最好的例子 。尽管现在国人对MPV车型钟爱有加,但也仅仅是日系品牌,说白了就是本田奥德赛(Odyssey)、艾力绅(Elysion)、杰德(Jade),高级一点的就是丰田普瑞维亚(Previa),豪华一点的也就到丰田埃尔法(Alphard)或者日产贵士(Quest)等等,欧系美系的MPV还是难以插足 。不过在入门级别MPV方面,目前看得上的也只有杰德一台了,或许B-Max在这个时候引进会是一个好时机 。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场 。
福特麦柯斯怎么样福特Max不是进口车 。福特马科斯是长安福特推出的一款MPV车型,从2008年开始停产 。
值得一提的是,这款车拥有独特的FFS座椅折叠展平系统 。这个系统最大的优点是车内所有的座椅都可以放倒 。可以实现第二排和第三排座椅都可以放倒,可以为车内提供更宽的空空间 。据统计,这款车的所有座椅放倒后,该车可以获得空房2000L的最大容量 。
值得一提的是,这款车是从福特欧洲EUCD底盘设计平台设计而来,采用了先进的C3P设计技术,使得车的底盘配重更加均匀,提升了底盘完美调校后的稳定性 。动力方面,这款车搭载2.3L自然吸气发动机,采用铝合金材质 。这台发动机的最大功率为117.6千瓦,最大扭矩为205牛米 。
传动方面,匹配6速自动手动变速箱 。
福特福克斯空调按键图解,福克斯空调开关按钮图解;福特福克斯空调按键图解A 风扇转速控件:调低或调高车内空气流通量 。B A/C:按下按钮以打开或关闭空调 。
在热天为了缩短到达舒适温度的时间,您可以一直开启车窗直至您感觉到冷风从出风口吹出 。C 气流分配控制:按下这些按键可以转换挡风玻璃、仪表板和脚部区域通风口的气流开启与关闭 。您可通过这些通风口的任意组合分配气流 。D 后挡风玻璃加热:按下按钮开启或关闭后挡风玻璃加热 。
E 车内空气循环:按下按钮在空气外循环或内循环之间切换 。空气在乘客舱内循环,可减少车内冷却所需的时间和车外进入车内的异味 。F 温度控制:控制车内循环空气的温度 。
G MAX 除霜:旋转温度控制旋钮以打开除霜,此时空气流经挡风玻璃通风孔 。您也可以使用该设定进行除霜或清除挡风玻璃上的薄冰 。H MAX A/C:将温度控制刻度盘旋转到全冷位置处 。
空气内循环流经仪表板通风孔,空调自动开启 。I 电源:按下按钮打开或关闭系统 。A AUTO:按下按钮选择自动模式 。
调节到您所需的温度 。系统自动调整风速、空气分布、A/C操作和车内/车外空气循环,以加热或冷却车辆,从而维持选择的温度 。您也可以通过按住按钮2s以上关闭双区模式 。B 风扇转速控件:调低或调高车内空气流通量 。
C 气流分配控制:按下这些按键可以转换挡风玻璃、仪表板和脚部区域通风口的气流开启与关闭 。您可通过这些通风口的任意组合分配气流 。D 空调控制显示屏:该显示屏显示所设置的温度和风扇转速 。E 后挡风玻璃加热:按下按钮开启或关闭后挡风玻璃加热 。