自然我也禁不住调侃纳智捷大7SUV的配备,在售版本中没有胎压监测装置,顶配能够选配;一部分车系没有巡航定速;导航栏除开四驱专业版,别的版本竟然还需要选配 。这一价格里,我是难以看到有这般匪夷所思的 。而这新款车也是让纳智捷变成二手车市场里噩梦的存有,关键的因素便是纳智捷的车十分不升值,车贩子假如收了这种品牌的车,都需要遭遇卖不掉的难堪 。即便 最终售出,也是赔本生意,这就是纳智捷车贩子为什么不必的缘故 。
如纳智捷大7SUV在第五年,汽车保值率仅有可怜的40%多 。品质上,纳智捷大7SUV的呈现也不太理想化 。在网上广为流传着一段吐槽纳智捷大7SUV的搞笑段子:“大7是一款50万等级车内饰,30万等级耗油量、20万等级车体、10万等级驱动力、5万等级汽车底盘的车系,买回来开3年,发觉除开标示没坏,别的全部零件都被换了个遍” 。终究是吐槽,里边夸大其词的水份比较多,但是侧边或是体现出纳智捷的用户评价在顾客心里是如何 。
总体来说,纳智捷在近期也推行了新汽车,而且新车报价也不会那麼挺立,逐渐往自主品牌看齐,但是品质和耗油量合理性哪些的,纳智捷或是要持续改善 。如果有下手的念头,提议多了解一下,和别的牌子开展比照,能够解析出好坏在哪儿 。
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