视野方面更不友好的就是车两侧的后视镜了,很小且很不好观察,相对于别的车型,C2的后视镜观察起来确实“很费劲” 。雪铁龙C2的内饰是直接照搬的标志206,除了LOGO不同外没任何差别 。前排的储物空间还是挺丰富的,两侧门板上都有水杯槽和剩余储物空间,手刹边上有一个水杯架,但是特别浅,比较鸡肋 。副驾驶正面有一个“坑”适合放包纸巾和其他小物件,用起来非常方便,手套箱空间比较大,并且手套箱的门可以完全放平,上面还带两个水杯槽,在这个车上吃泡面简直再方便不过了 。
然后内饰方面法系的奇葩设计来了!中控锁和双闪开关被设计到了中控台正上方,这没什么,但是全车就只有这一个车门锁控制按钮,也就是车门要么全锁,要么全开 。四个车窗,后排两个是手摇的,前排仅有的两个车窗控制开关被放在了手刹的旁边,用起来非常别扭 。其它地方还是比较正常的 。
离合踏板、刹车踏板、油门踏板的间隙设计合理,脚不会顶到转向柱,踩油门时脚也不会蹭到右边,离合的结合间隙合理,即使不给油门也能轻松平稳的起步,但是离合行程较长,堵车时会比较累 。这辆车一共行驶了十八万公里,车况比较一般,法系车有的小毛病它几乎都有,气门室盖渗油,油底壳渗油,变速箱渗油,液压助力泵渗油,换挡杆抖动,后轮外八字等等 。但是这台车不烧机油也不烧防冻液,除了后轮外八字这个通病外,其他的基本都是一些小问题,全车也并无太多电子辅助设备,发动机变速箱技术成熟稳定,所以整车可靠性还是很高的,而且大部分配件和富康爱丽舍都是通用的,机械和电子类修车费用也并不高 。
油耗表现本人实测:高速路况好的情况下3000转100公里每小时匀速行驶,百公里油耗可以做到6升以下,C2是50升的油箱,一箱油高速续航可以达到800公里水平 。城郊结合路况油耗在7.3到8.5升之间,纯市区油耗基本保持在9升左右 。当然,油耗这个东西因车况路况和个人驾驶风格而异,以上仅代表个人 。不过根据大多数车主油耗情况的反应,雪铁龙C2在同时期同级别车型中的油耗表现还是略差的 。
雪铁龙C2的日常养护成本不高,空气滤芯、空调滤芯、机油滤芯、汽油滤芯遍布某宝,单个价格在10到50元之间不等,而且汽油滤芯是外置的,更换工时也比较低 。粗略算下每次小保养的价格也就在200出头,具体就要看换什么机油和什么品牌的滤芯了 。手动变速箱齿轮油仅需要两升,可以每5-6W公里更换一次,百元左右就可以搞定 。
但是要注意的是C2的车身覆盖件以及大灯等配件的价格在同级别中算高的,所以事故维修费用还是偏高的 。很多朋友在买自己人生中第一辆车时都会选择二手车,更有很多有老车情怀或者并不富裕的朋友们会买一台老车,像这台07年的1.6手动挡雪铁龙C2,如果你有能力在个人车主手里收的话,价格也就在几千块钱,车况差点的可能还没有一部新款苹果手机贵 。并且日常的养护和使用成本也不高,小车开起来也很有意思,动力足、操控好 。当然如果有缘分,还是收一台更原汁原味的标志206好 。
这样一辆老车在别人眼里可能只是台“破车”,甚至“废铁” 。但是对于爱车的你来说,它可能更像你的第二个家,不管它是否曾经把你扔在路上,或是开出去时被亲戚朋友嘲笑,但是当你坐进它的那一刻起,你的心一定是踏实的,因为你知道那是真正只属于你自己的空间 。当你开上它,去你想去的地方时,你的心一定是快乐的,因为你知道,它是一个即使偶尔松懈也永远不会抛弃你的朋友 。
我不知道你是曾经还是现在拥有这样的一辆老车,也不知道你是否还是那个曾经意气风发的年轻人 。时间的流逝,车和人都变得越来越沧桑,心中的快乐和表面的风采也似乎变得越来越少 。当你回首? 。
质量可靠 东风雪铁龙下半年推出C2运动版车型【东风雪铁龙c2价格及图片】东风雪铁龙将在下半年推出C2的运动版车型,以保持这位国内车坛老将的活力 。目前在售的雪铁龙C2有手动舒适型、手动运动型和自动运动型三款车型可供选择,而此次推出的运动版车型,将搭配一系列的外观套件,以增强视觉效果,并作为这三款在售车型的高配车型上市销售 。
现款2012款雪铁龙C2搭载有1.4L与1.6L两种排量的自然吸气发动机,最大功率分别为56kW和78kW,峰值扭矩分别为120Nm和142Nm 。两款发动机分别搭配5挡手动和4挡手自一体变速箱 。2012款雪铁龙C2售价区间在7.18万~8.98万元,经销商处有5000~7000元不等的优惠幅度 。运动版车型或作为C2的高配型号推出 。
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