宝马2系七座旅行车( 二 )


相比华晨宝马的国产车型,进口的2系多功能旅行车终端方面的价格还是蛮给力的,动辄4万以上的优惠让它有着相当不错的性价比,进口的身份也值得推荐 。第三排的空间表现其实不是2系多功能旅行车的首要卖点,连宝马自己也认为这是给未成年人预留的座椅,因此我们把2系多功能旅行车视为5+2的旅行车就好了 。不过得益UKL前驱平台为车厢腾出了足够的空间,如果你不介意它那套中控台如今看来已经有点审美疲劳的话,2系多功能旅行车的装载能力乃至储物格的实用性都挺出色的 。而且2系多功能旅行车其实同样具备宝马一直引以为傲的动力响应和操控功底 。
尽管没谁会载着一家大小去跑山劈弯,但2系多功能旅行车确实会比同价位的7座SUV多出几分驾驶乐趣 。另外,考虑到尊享型运动套装多出了LED大灯、主驾电动调节、电动后备厢、定速巡航这些配置,因此知行君建议大家不妨首选这个版本,日后用车过程中也能方便不少 。不过2系多功能旅行车实在有点小众,如果4S店没有现车的话,有可能需要比较长的等车周期,这点要有心理准备 。
【宝马2系七座旅行车】知行有话说在越来越追求一车多用的年代,很多朋友买7座车纯粹抱着“宁愿大部分时间用不上,也要为不时之需准备着”的心态 。因此究竟买7座MPV还是7座SUV/跨界车其实没有绝对的正确答案,找对用车场景才是关键 。如果要知行君自己来选,像沃兰多那样有着5+2座布局的跨界车倒不失为鱼和熊掌兼得的折中方案 。