东风日产启辰大v质量怎么样 _东风日产启辰是什么车

东风日产启辰大v质量怎么样

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东风日产启辰大v质量还不错。东风启辰依旧来自日产经典的三大件技术做基础，搭载来自日产的全新HR161.6L自然吸气发动机，自动挡变速箱则是日产全XTRONICCVT无级变速器。
汽车发动机和变速箱都属于动力总成，发动机是汽车的心脏，发动机可以给汽车提供动力。发动机的动力输出后会传递给变速箱，变速箱的作用是变速变扭。如果没有变速箱，那汽车也是无法正常行驶的。三大件是指发动机，变速箱，底盘。
启辰旗下的部分车型使用了日产的三大件，并且启辰汽车的价格是比较便宜的，所以启辰受到了不少消费者的欢迎。汽车的三大件是非常重要的，三大件的质量就直接关乎到汽车的质量。
东风日产启辰是什么车

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东风启辰采用日产的核心技术和零部件，但属于自主品牌，是国产车。启辰汽车的发动机、底盘、变速箱均采用东风日产技术，技术稳定可靠，质量有保障，外观平庸，性价比高。
陈开T60大多采用硬朗的线条，车型更加方方正正的外观给人一种饱满有活力的感觉。前脸六边形网布与垂直LED日间行车灯的搭配看起来犀利；相比前脸，车尾收敛了不少，L型尾灯时尚动感。陈开内饰采用拥抱式设计，搭配黑色和棕色。新车配备全液晶仪表盘，集成多种功能的浮动式多媒体中控也很抢眼。
试驾东风日产启辰大V 年轻人即可轻松实现的SUV

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随着汽车市场消费主力越呈年轻化的趋势下，那么要怎么抓住年轻消费者的需求点无疑是众多厂家所要考虑的问题。东风日产启辰近年来也是针对年轻消费者的用车特点，推出了全新紧凑型SUV启辰大V，它不仅拥有着高颜值的外表、丰富的配置及大空间，同时9.98-13.08万元的售价也足矣让目标群体轻松负担的起。
这次的试驾配置为东风日产启辰大V 260T顶配天王版车型，动力方面搭载的是一台由沈阳航天三菱提供的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为190马力，峰值扭矩为260牛米。传动系统方面，则配备的是7速干式双离合变速箱。实际驾驶中给我的感觉，在起步那一下的低扭可谓是很有爆发力，涡轮介入的也比较早。而到了中后段的时候，动力输出依旧有力，能够轻松实现超车动作。
这次试驾所行驶的路宽涵盖了城市道路、国道及盘山公路，其中在城市道路中面对拥堵路况下，对于启辰大V所搭载的7速干式双离合变速箱带来了一定的压力，因为在低速走走停停缓慢行驶之下，变速箱换挡会出现一定的顿挫感。而行驶在盘山公路上，车辆的动力表现是毋庸置疑的，但变速箱的升降档逻辑上则表现的些犹豫，但切换到运动模式就有所改观。同时新车还可以切换到手动模式，整体换挡反应上要来的更直接一些。
作为一款家用SUV，启辰大V的底盘整体质感不错，其采用的是前麦弗逊式独立悬架和后五连杆独立悬架的组合，悬架整体调校以舒适为主，对于路面细小颠簸能够很好化解，而面对减速带或者大点的坑洼路面也能起到很好的滤振，抑制车身的跳动，同时车辆在过弯时，悬架的支撑也很够很好的抑制侧倾。此外，启辰大V整体转向手感上表现也是十分出色，不仅用着不错的指向性，其转向阻尼回馈也适中，也没有过多的虚位，可以说在面对盘山公路或者高速过弯、紧急变线时都能够给与驾驶者足够的操控信心。值得一提的是，这次试驾的这款启辰大V搭载着启辰V-pilot智能驾驶辅助系统，该系统包含并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车、疲劳驾驶、DOW开门预警、前方碰撞预警等等。
在高速巡航下，开启这套系统也是十分方便，对于新手司机来说会十分容易上手，无需复杂操作，只需在方向盘右侧按钮点击两下即可启动。所说启动了自适应巡航，但你还是需要将手握紧方向盘，要记住这是辅助驾驶系统，这只是对于在高速巡航下，为驾驶者减轻跟车或高速巡航的压力，甚至是可以弥补驾驶者注意力不集中下驾车为出现的危险。此外，启辰大V还配备有360度全景影像、透明底盘、自动泊车、倒车车侧预警系统等等。
其中倒车车侧预警系统，笔者认为这个配置真的挺好的，因为它可以在你倒车出现盲区的时候，但系统探测到侧后方有行人或者车辆时，系统就会发出警报，从而降低事故的发生。当下年轻消费者除了追求动力之外，对于座舱的设计及配置也是极为关注。而启辰大V的座舱设计采用了极简的设计风格，双12.3英寸的一体式大屏更是为座舱增添了一些科技感的氛围。同时，整体屏幕在UI界面及显示高清晰度上均有着不错的表现。