雪佛兰探界者怎么样 _雪佛兰探界者这车怎么样？

雪佛兰探界者怎么样

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雪弗兰探界者如何？假如说起哪位粗犷车辆的意味着，雪弗兰肯定是在其中之一。为了更好地丰富多彩其产品系列，雪弗兰发布了探界者，而探界者的目的也十分确立，是朝着漂亮500
8.福特锐界、途观L等传统式豪族和当红战士职业进行冲击性。
仪表台大规模硬塑料，总体个内饰在关键点装饰设计上做得不太够，中控台除开两根比较有限的不锈钢装饰设计外其他啥都没有了，可以说内饰层次感上探界者在同级别车型中不占优势。但是好在福特探险者在硬件配置上特别有优势，高配车型乃至还选用了并线辅助、行车道偏移预警信息、主动刹车系统软件等安全驾驶辅助系统软件。探界者的优势应该是它的身上配用的2.0T汽车发动机了，这款汽车发动机最大马力能做到260匹，最大扭矩转速去到350Nm 。在同级别车型中，那样的能源主要表现好像还没有人能向探界者进行挑战。
总体来说，探界者的优势是室内空间大、驱动力充足、操纵性非常好和配备丰富多彩。是一台购买了不会后悔的车型。假如你追求完美性价比高得话探界者会是有效的挑选。
【雪佛兰探界者怎么样】2.0T汽车发动机的耗油量在9.2L/100KM上下，算不上很耗油但相较起日系SUV而言，那样的耗油主要表现也不占哪些优势了。
雪佛兰探界者这车怎么样？

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成绩简评：探界者的情况与之前年考的柯迪亚克情况很相似。从品牌力来说，雪佛兰也是不尴不尬的，难以支撑中高价位的车型。
因此在这个基础上评价，探界者的销量就算得上是很不错了。虽然没有像它的同平台兄弟昂科威那样大红大紫，但销量稳健且逐步抬升，绝对量也超过了当年科帕奇不止一倍。从最近的5月份观察，探界者目前的销量基本上已经可以稳定在7000辆以上，这在雪佛兰SUV（在国内销售的）历史上可是突破性的。这两款变速器虽各有优劣，但要以车云菌主观评判的话，会更倾向于推荐配备6AT的探界者。
说实话，通用在昂科威这样的（大尺寸紧凑SUV）车型上居然配备干式的双离合变速器确实是有点冒险，更何况这款变速器的实际表现也真有点差强人意。相反，探界者的6AT就很靠谱——除了手自一体变速器模式有点别扭以外。估计80%的购车者会认为，所谓“手动模式玩运动纯属有病”，所以探界者的这个“问题”可能根本“不是问题” 。
抛开这个车云菌的个人喜好，探界者1.5T的总成是相当不错的。平顺性、响应性都相当好，日常驾驶的动力性一点也不弱，绝对不用有“小马拉大车”的顾虑。除了动力调教本身OK以外，这也与雪佛兰的轻量化做得到位有关——整备质量只有1.5吨，比当年的科帕奇可要轻了太多了。
在其他驾乘方面，探界者的表现也没有让大多数车主失望。包括静谧性与质感等等，都属于同级车里比较好的。底盘的风格稍稍偏硬朗，但没有过分去追求所谓运动，应对年轻家庭的需求也属于合适。
最后，探界者能获得这样的年考成绩，关键还得落在价格上。前面说过，探界者与昂科威，就好比柯迪亚克与途观L，但其实前二者之间的差距要小于后二者。价差层面，配置基本相当的情况下，探界者要便宜3万元，这个幅度也算得上可观了。注意，这两款车的终端优惠幅度是差不多的，都有3万元左右。
一方面说明这3万元的价差是实打实的，另一方面说明购买探界者的绝对价格目前吸引力也不算小了。之前开过探界者2.0T版本的车型，来说说这个车咋样吧。探界者对于雪佛兰来讲绝对称得上重磅车型，雪佛兰想利用这款车来填补新鲜血液，虽然对于中国市场这是款全新的车，但在北美，这款车从2004年就有了，到现在已经发展到第三代了，且是雪佛兰历史上销量第二高的车型。前几天我就试驾了探界者这款新车，2.0T的顶配车型，四驱捍界版，24.99万。
这款车虽然标榜中级SUV，不过从尺寸上看，比自己兄弟昂科威稍微小一点，但又比途观、翼虎这些紧凑型SUV大不少。而探界者将对手直接锁定翼虎，也就是打一个差异化的竞争。那么这款车究竟怎么样呢？一部分说静态体验，另一部分说驾驶体验。（试驾忘了带相机，从网上找几张图片，侵删）就颜值讲，雪佛兰的车都不丑，探界者这款车外观应该能称得上漂亮的，之前分体式的前脸重合到一起，侧面用多出折线，大倾角C柱和隐藏式D柱设计，都是雪佛兰比较经典的家族设计。