如果行驶在坑洼路面或者走下稍微高一些的台阶,就很容易损坏排气管甚至是发动机 。我觉得这是自由舰最应该改进的问题,或许自由舰的开发者就把这车定位于城市用途吧!七 发动机转速超过3000转/分,噪音就很大了 。这种噪音于同级车相比有过之而无不及 。八 以上的缺点个人认为并不是不可以接受的,对与吉利自由舰这款低价高配置的国产车来说,我认为大家最关注的就是它的品质问题 。
有些自由舰车量出现了些小问题,车主总是抱怨零部件质量差 。我不完全赞同他们的说法,我认为很多都是吉利公司的装配质量问题,只有很少易损件是因为质量问题 。目前大多数国产车型质量不稳定最主要的原因还是出在装配量质量上 。就拿吉利自由舰少数车主碰到的油封漏油,ECU工作不稳定这两点来说,就是出在装配质量上 。
当然像前大灯进水自然是属于零件供货商的质量问题 。
吉利自由舰的简介
文章插图
【吉利自由舰优缺点】自由舰是吉利集团与韩国大宇国际株式会社合作研发的一款定位A级车市场的三厢轿车 。排量1.6L的自由舰按照变速箱结构分为手动和自动两款车型 。
之所以先推手动版本是吉利借相对较低的制造成本来试探市场对它的反馈情况 。而搭载吉利自主研发生产的自动变速箱的车型,已经路试了近10万公里,并且在配置上较手动挡车型也会有相应提升 。与韩国联手设计在自由舰的外观部分体现较为充分 。虽有些许借鉴的元素融入其中但在一定程度上摆脱了“模仿”的尴尬口碑 。
车身线条勾画比较流畅,黑色底壳设计的一体前照灯搭配镀铬前格栅设计是其亮点所在 。尾部较为硬朗的线条设计与车前圆润造型略显比例失调,而且后尾灯设计也让其带有“拿来”之嫌 。整体看来与吉利首款三厢轿车优利欧相比,自由舰的外观设计提升也是显而易见的,起码在视觉上摆脱了廉价车的感觉,同时也使人感觉到吉利造车理念的提升 。
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