缸套的作用是什么？( 三 ) _汽车发动机气缸缸套有哪3种？

3、出油阀门磨损
出油阀磨损后，一方面使减压环带与阀座内孔配合间隙变大，密封性变差、减压效果变坏；另―方面高压油管内剩余压力过高，供油增加，引起燃油爆燃而敲缸．油门减小时敲缸声尤为明显。
参考资料来源：
百度百科-套缸
百度百科-湿式气缸套
百度百科-干式气缸套
干式缸套与湿式缸套各有什么特点？缸套嵌在缸体中，与活塞和活塞环接触而磨损，从而保护缸体。降低了制造成本，同时气缸套可以从缸体中取出，便于维修和更换，可以大大延长缸体的使用寿命。干式气缸套的特点是气缸套外表面不与冷却液接触。为了获得与缸体足够的实际接触面积，保证缸套的散热效果和定位，干式缸套的外表面和与之配合的缸体轴承孔的内表面加工精度较高，一般采用过盈配合。式气缸套的外圆下端有一个小锥角，以便压住缸体。
气缸直径小于120毫米的发动机因其热负荷小而被广泛使用。值得一提的是，目前国外汽车柴油机的干式气缸套由于其突出的优势发展迅速。湿式气缸套的特点是外表面与冷却液直接接触。此外，它比干式气缸套厚。湿式气缸套的径向定位一般取决于与缸体间隙配合的上下凸圆带，轴向定位采用上法兰地下平面。缸套下部有一个或三个耐热耐油橡胶密封圈密封。密封形式有两种：膨胀密封和压缩密封。你知道干式气缸套和湿式气缸套的原理和优缺点吗？
随着柴油机强化程度的提高，湿式缸套穴蚀已成为一个突出问题。所以有的柴油机缸套有三个密封圈，上半部分与冷却液接触，既能防止配合面生锈，方便拆装，又能吸收振动，减少气蚀。部分上、中通道采用乙丙合成橡胶密封冷却液，下面一个是硅胶材质的，用来密封机油，两个不要装错。有些还在气缸体上安装密封圈，以提高气缸套的刚性。你知道干式气缸套和湿式气缸套的原理和优缺点吗？
湿式气缸套的优点是缸体铸造容易，维修更换方便，散热效果好。缺点是缸体刚性差，易气蚀，易漏水。主要用于重型发动机和铝合金缸发动机。大多数干式气缸套一般都是半成品，安装时需要镗孔，而湿式气缸套不需要镗孔；有些小直径发动机出厂时没有缸套，所以在发动机大修时，需要将气缸体镗削到相应的缸套外径安装尺寸。