火箭助推器分离后去哪了 _卫星发射后，助推器分离了会掉回地球吗！还会回收么。

火箭助推器分离之后会落到地面。火箭助推器上安装着归航控制系统，可以采取自动控制和地面手动控制的方式，以此来实现助推器安全可控回收，让助推器长“眼睛”，在飞行的过程中不断找正方向，在离落区中心更近的地方安全降落。
我国的几种火箭助推器都有固定的落区范围，通常会选择在两省之间人烟稀少的地区，落区宽度是在30公里，长度在50-70公里的长方形区域。
如果坠落的火箭残骸可以安全回收，那么不仅可以解决分离体安全性的问题，降低社会舆论的负面影响，而且还有可能变废为宝。
火箭助推器是一种用于导弹、火箭等的发射时使其快速飞离发射器并且加速达到飞行速度的一种小型火箭发动机，通常把火箭助推器分为液体火箭助推器和固体火箭助推器两种。
火箭升空后助推器去哪里了火箭的助推器分离后就会掉落到地面上。
通过开展火箭助推器回收利用技术的研究，火箭院牵头成功完成了1:4缩比样机的验证试验。热气球模拟运载火箭，将试验中的模型产品带到分离高度后抛下，助推器上安装的“翼伞”在距地面一定高度处打开，助推器缓缓下降。
同时，助推器上的“导航控制系统”，可采用自动控制和地面手动控制的方式，实现助推器安全可控回收，让助推器像长了“眼睛”，在飞行过程中不断找正方向，在离落区中心点更近的地方降落。根据目前的研究成果，能够实现比原来落区范围缩小三分之二以上的面积。随着技术的发展，落区还会进一步缩小，最终实现“指哪儿落哪儿” 。
卫星发射后，助推器分离了会掉回地球吗！还会回收么。会回地球并且部分零件回收。
助推器发动机工作结束后，部分主要部件可以回收，经修理后可重复使用的助推器。美国踢奥科尔公司研制的美国航天飞机固体助推器是用于载人航天的特大型分段式可回收固体助推器。
它是世界上第一个可回收并可多次重复使用的特大型固体助推器，一般金属件按照设计可重复使用20次，柔性喷管的柔性接头可重复使用10次。目前金属壳体和喷管部件等已实现了可多次回收并重复使用。
液体火箭助推器（简称“液体助推器”）是一种捆绑在火箭芯级第一级，增加火箭运载能力的液体燃料小型火箭。与固体火箭助推器不同的是，液体助推器可以在必要时切断推进剂供应来紧急刹车。这对载人航天器发射很重要。
相比液体助推器，固体助推器的优势就是推力更大，且不需要制冷隔热设备。将固体助推器用于液体火箭芯级能减少液体燃料的使用，减轻火箭整体重量。
扩展资料
SRB是最大的固体燃料火箭，也是第一次采用可重用设计的固体火箭。助推器高45米，直径3.7米。在发射台上每台助推器重589550 kg（1300000磅），两台助推器占全部起飞质量的60% 。而每台助推器中填充的推进剂重约498850 kg 。
SRB的基本元件有发动机（含壳体，推进剂，点火器和喷管），主结构体，分离系统，飞行控制仪器，火工设备减速系统推力矢量控制器，回收系统，安全自毁系统。
每台助推器都通过SRB尾部的两个横向支杆和斜向连接杆与外储箱相接，并且SRB前裙部与外储箱前端相接每台助推器尾部还通过四颗脆性螺母与发射台相接，起飞时螺母断开。
参考资料来源：百度百科-助推器
参考资料来源：百度百科-可回收助推器
火箭升空后分离的部件去哪里了?坠入大气层烧毁。
2015年3月，我国远征一号上面级首飞成功，它在与火箭分离后，可继续“接力”火箭飞行，直接送卫星到工作轨道，被称为“太空摆渡车” 。火箭起飞后，在控制系统的控制下，分别完成程序转弯、助推器脱落、上面级火箭的点火与关机、级间分离和整流罩分离等。
介绍
无论固体运载火箭还是液体运载火箭，无论单级运载火箭还是多级运载火箭，其主要的组成部分均包括结构系统（又称箭体结构）、动力装置系统（又称推进系统）和控制系统。
这三大系统称为运载火箭的主系统，主系统的可靠与否，将直接影响运载火箭飞行的成败。
火箭推进器掉下掉哪里去大部分会掉到无人区，小概率会掉到居民区。
中国的几种火箭均有固定的落区范围，一般选择人口稀少的地区，一般是两省之间，落地的区域宽度一般在30公里，长度为50-70公里。万一发射过程中出现意外，国家和地方需要给当地居民赔偿。我国一直在考虑如何控制火箭的落点，比如“可回收”火箭，这种火箭的推进器分离后可以像飞机一样，飞回指定地点，从根本上解决残骸问题。