gl8和威然怎么选( 二 ) _gl8相比威然viloran哪个好

小结：
威然Viloran在整车尺寸和后备厢拓展空间上都明显大于别克GL8 ES，拥有更宽敞和更实用的空间表现。
第二排礼宾座椅采用菱形格纹处理非常显档次，按摩功能支持三种模式和三种强度调节，乘坐感受非常舒适。
别克GL8 ES的第二排座椅在材质、功能上都逊色于威然Viloran 。在座椅扶手、空调出风口等细节设计上，威然Viloran的表现也很加分。
3、安全配置对比：威然多出第二排侧气囊和疲劳驾驶提醒。
两车都拥有丰富的驾驶辅助配置，像盲区监测、车道偏离预警系统、车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航、自动泊车等都很齐全。
威然Viloran多出第二排侧气囊和疲劳驾驶提醒功能，并且自动泊车是全系标配，表现更加出色。
4、动力对比：威然Viloran百公里加速更快。
威然Viloran搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW，最大扭矩350Nm，匹配7速双离合变速箱。
这款发动机动力储备相当充沛，无论是车辆起步还是中途加速时，油门响应迅速轻快，没有任何的拖拽感，驾驶感受非常的平顺。百公里加速仅9.3s，对于一款2吨多的MPV来说，这样的成绩非常优秀了。
别克GL8 ES搭载2.0T发动机，最大功率174kW，最大扭矩350Nm，匹配9速手自一体变速箱。这套动力组合带来积极平顺的动力表现，百公里加速9.8s，比威然Viloran慢了0.5s 。
小结：
威然Viloran开起来丝毫没有其他MPV的笨重感，动力充沛，驾驶轻快，凭借优秀的动力调校，百公里加速仅9.3s 。
别克GL8 ES虽然在功率上有优势，但是在中国高速限行情况下，并没突出作用。威然Viloran在扭矩上占优，因此百公里加速比别克GL8 ES快了0.5s 。
全文总结：
威然Viloran大气尊贵的外形开出去非常有面子，超大的乘坐空间带来宽敞舒适的乘坐感受，头等舱级别的礼宾座椅，支持加热、通风和按摩功能。
并且按摩功能支持三种模式和三种强度调节，有效缓解长途乘坐疲劳，L2级驾驶辅助配置齐全，2.0T发动机动力充沛，与7速双离合变速箱配合默契，百公里加速仅9.3s 。
别克GL8 ES还是老派商务MPV的稳重设计，商务人士最重视的第二排礼宾座椅表现也欠佳，无论座椅材质还是功能性都逊色于威然Viloran，后排座椅放倒后凸起太高，也让装载能力大打折扣，动力参数上虽然有一定优势，但百公里加速时间还是比威然Viloran慢一些。
综合来看，威然Viloran确实是一款非常优秀的商务MPV，在价格相当的情况下，威然Viloran的性价比要明显高于别克GL8 ES，更值得推荐。
大众威然和别克gl8哪个好？大众威然性价比更高一点。
在国内MPV市场，别克GL8是叱咤20多年的标杆车型，以均衡的实力成为了商务人士的常用座驾。
而大众威然作为后起之秀，虽说上市的时间不长，但已经取得了不错的销量成绩，二排行政礼宾座椅集电动调节(靠背及腿托)、主动通风功能、加热功能、按摩功能于一身，更是受到了消费者的广泛认可。
大众威然空间优势显著，属于高端商务座驾
威然的车身长度直接超过5.3米，轴距达到3.18米，这一车身尺寸使得大众威然遥遥领先同级别车型，包括别克GL8 ES在内，车长与轴距均与大众威然有着显著差距。
大众威然二排舒适性出色，功能设置更高档、人性化
而大众威然车内采用2-2-3的座椅布局，其中第二排座椅为彼此独立的设计，能够保证第二排乘坐者彼此互不打扰。
第二排的座椅除了本身填充物、表面材质选择等考究，还配备了相当丰富的功能，夏天热了可以开启座椅通风、冬天冷了开启座椅加热功能，碰上疲惫的时候将座椅电动调节至躺椅姿态，在车内就能小憩片刻，找到压力的释放口。其中电动调节对于大众威然的二排座椅而言。
属于全系都配备的一项功能，但是别克GL8 ES的低配版车型仅仅为手动调节，所以两车的二排座椅在档次上确实有着一定的差距。
扩展资料：
别克GL8 ES的实力不可否认，但不得不说大众威然的二排座椅算是树立了新的标杆，无论舒适性还是人性化体验都完胜别克GL8 ES，在二排与客户商谈也非常有面子，打开按摩功能还能有效缓和商谈的氛围，相信工作也能事半功倍。
大众威然全车还采用不少隔音处理，使得车内始终保持静谧舒适的氛围，自己休憩或是与他人商谈都非常合适，保证高端商务体验时时在线，这么一台实力出色的MPV车型，难怪上市不久就备受认可，确实大有可为。