丰田有什么样的车型( 二 ) _丰田系列所有车型名称大全

3、丰田全系车型--雷凌
雷凌是一款基于丰田MC平台专为中国消费者深度定制的‘新感观领秀紧凑型轿车，于2014年4月18日登场亮相，2014年夏天正式上市。
汉兰达是丰田家族中的一款大尺寸的SUV，它有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备，灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。
雷凌在TNGA的加持下，赋予了全新雷凌很多的造型空间，前脸样式讲究线条感设计，配合两侧向外隆起的翼子板以镰刀式前大灯，整个车型形象变得更有活力，同时将这种时尚感拿捏得当，视觉上很有冲击力。
4、丰田汉兰达
更具侵略性的外观造型、独特的20英寸轮毂、黑色的外观装饰和更运动的悬挂系统校准来点缀外观。其他方面，LED投射式大灯现在是一个标准功能，所有车型都获得了额外的驾驶辅助功能，包括半自动紧急转向技术，旨在帮助驾驶员避免碰撞。
5、田致轩
丰田致轩没有特别的压力。Toyota Chihyun和Vios最初是双重车辆策略，但是这次Toyota Chihyun在细分市场中发挥了自己的双重车辆策略。
新的Chihyun将分为普通版和Chihyun X版。智选普通版的外观与当前型号相同，但配置已升级。X版智选的外观和内部已发生了很大变化，形状变得更加运动和时尚，并且配置也更高。至于价格，还是未知数。
丰田汽车种类有什么？目前，丰田拥有43款车型，涵盖轿车、SUV、MPV、跑车、皮卡和轻型客车等。产品线很长，比如有大家熟悉的卡罗拉、凯美瑞、汉兰达等车型。花冠:卡罗拉是A级车，属于家庭杂货车。空 Tune 多媒体等方面都有较高的实用
丰田汽车种类有什么？
目前，丰田拥有43款车型，涵盖轿车、SUV、MPV、跑车、皮卡和轻型客车等。产品线很长，比如有大家熟悉的卡罗拉、凯美瑞、汉兰达等车型。
花冠:
卡罗拉是A级车，属于家庭杂货车。空 Tune多媒体等方面都有较高的实用性，在各类车主中，男女老少都有较高的口碑。在过去，购买它是家庭的基本需求。跟风，开始年轻化，很多90后放弃思域，选择卡罗拉。
亚洲龙:
丰田亚洲龙是中型车，最适合四五十岁的人，和市场上的凯美瑞有一定错位。亚洲龙各方面都没有明显的缺点，这是它最大的优点。它需要设计，力量和动力。可惜亚洲龙没有很好的来到中国，紧跟皇冠的步伐，搞得好像亚洲龙要取代皇冠，但其实也说明了凯美瑞在高感的竞争中略逊一筹。
丰田汽车怎么样
汉兰达在国内中型SUV市场可以算是一个神话。几乎所有竞争对手上市时都扬言要碾压汉兰达，但真正能打败汉兰达的车型还没有出现。但是，汉兰达再好，也不可能完美。我们来看看丰田汉兰达的十大缺点。
1.价格偏高。目前广汽丰田汉兰达在国内的厂商指导价在25.88万-34.88万元左右。虽然25.88万的起步价看起来不贵，但是加价是汉兰达的传统。一般来说，即使是最入门级的车型落地价也至少需要28万元。
2.新车型没有纯机油版本。从国内汽车市场可以看出，汉兰达采用了2021和2022“两代同堂”的销售模式，其中2022换代车型全部采用混合动力系统，7座车型起步价为27.48万元。如果消费者想省钱，选择纯油版，只能买老款。
3.权力不够激进。2022款汉兰达标配2.5L自然吸气发动机，最大马力192匹，峰值扭矩238牛·米。虽然车辆的动力在电机的加持下足够日常使用，但开这种两吨重的车不会有小马拉大车的感觉，对于追求激情的年轻人来说还是略显不足。
4.中控屏幕不够大。汉兰达入门级车型配备了6.1英寸的中控屏幕，而中级车型的屏幕只有8英寸。在如今这个追求科技的时代，汉兰达有些落伍了。虽然中控台的设计很漂亮，但是体验并不好。
5.汽车系统不好用。众所周知丰田的车系不好用。这个问题在新汉兰达上并没有得到很好的改善，甚至有车主称之为“老人机” 。车辆在科技体验上满足不了年轻人的需求。
6.第三排空小。汉兰达虽然轴距达到了2850MM，但是7座车型的第三排座椅空的表现依然不算出色。只能给孩子用，或者应付短途旅行。成年人久坐后很容易感到疲劳。其实这也是同班的通病。如果不是只需要7座，5座就够了。
7.配置低。汉兰达的中低配车型没有配备倒车雷达、倒车影像、自动巡航、天窗、语音识别控制系统等配置。消费者花近30万元买车连座椅都是织的。如果他们想享受更好的舒适性，只能给中高配车型加钱。